国内成品油价格在经历三连跌之后，本月再现上涨，这也是今年内第三次上调油价。国家发改委昨日 （8月9日）发布通知，自8月10日零时起，每吨汽油上调390元，每吨柴油上调370元，折算93号汽油每升约上涨0.3元，0号柴油每升上涨0.32元。此次调价后，国内多数地区汽、柴油价格重回“7元时代”。

    国家发改委负责人表示，7月11日国内成品油价格调整以来，受多重因素影响，国际市场油价震荡攀升，7月下旬WTI和布伦特原油期货价格再次回升至每桶90美元和105美元以上。截至8月8日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度超过4%，达到国内成品油价格调整的边际条件。

    卓创资讯分析认为，发改委此前上调成品油价格一向较为滞后，不过本次调价较为及时，一方面是因为刚刚发布的7月CPI同比仅上涨1.8%，表明目前国内通胀压力不大，成品油价格上调无太大压力；另一方面是前期成品油市场连续 “三连跌”，主营企业利润受损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两巨头保供，因此需要及时上调成品油价格，保障主营的炼油利润。

    成品油价格对物流运输、仓储、快递等行业的影响最为明显，此次调价将拉高上述行业的运营成本。在调价之前，部分省份出现供应紧缩局面，市场开始担忧出现“油荒”，对此卓创资讯成品油分析师陈晴认为，调价前的供应紧缩多是人为现象，控销主要是为了追求利润，以弥补三连跌时的亏损。等上调价格落实后，主营的控销将会放开。隆众资讯也表示，因上半年国内行情欠佳，导致成品油库存积压较多，综合来看，出现油荒的可能性并不大。