“今年以来，豪华车市场价格一路下跌，呈现出以价换量的态势，但有趣的是，豪华车的关注度并没有因此上升。我们的调查显示，今年4～6月份豪华车关注指数下跌了16个百分点。降价与关注度下跌同步出现，这个现象值得厂商关注。”7月31日，在消费数据研究院半年研讨会上，北京师范大学艺术与传媒学院副教授张洪忠说。“调查还挖掘出一些新的现象。例如在大尺寸豪华车市场，宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级曾是传统的德系三强，但这个局面或将被打破。调查显示，在关注度最高的前十名车型中，大众辉腾的关注指数为70.31，位居第一位，宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级分别位居第二、三、四位。”

    庞大的消费群令调查结果充满前瞻性。调查显示，预期购车价位在8万～12万元之间的消费者占调查总数的37.5%，预期价位在12万～18万之间的占23.2%。“这说明紧凑型车市场将继续保持热销状态，未来紧凑型车将继续切分市场最大一块蛋糕。”张洪忠说。上半年，大众、奔驰、宝马、奥迪四家德系品牌关注指数逆市狂飙。大众汽车虽然保持了较高的关注度，但舆情导向性指数较差。“大众虽然在传播力上表现出色，但由于DSG故障的负面影响，最终无缘舆情指数前十名。”