“豪华车市场的竞争下探已是必然，这与消费人群逐渐年轻化，以及售价更为亲民有关。”日前，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受媒体采访时表示，从世界其他国家成熟汽车市场的经验来看，紧凑车型历来是豪华车市场占比最大的细分市场。

目前日系豪华车严重压库，德系豪华车同样面临艰难处境。专家认为，豪车市场面临的调整，给各家企业带来重排座次的机会，而小排量车型是各家近年来争推的重点。新奔驰C级、宝马新3系、雷克萨斯ES、改款A4L……新近上市和即将上市的德、日系豪华车以入门级低排量为主，且都是企业力推的战略车型。眼下豪车市场老款车型间价格战打得火热，新车型又争相上市，足见下半年市场竞争势必更惨烈。