中国汽车市场陷入低潮期，是不争的事实。豪华品牌、合资品牌、自主品牌，无一不受影响。借全新3系上市发布会，本报记者与戴雷博士就“豪车价格回归”、“经销商健康度”等问题进行了探讨。戴雷认为：“对处在市场艰难期中的产品而言，品牌非常重要。”

    今年1-6月，宝马和MINI品牌在中国内地共售出158956辆，同比增长30.7%。戴雷表示：“豪车价格在经历以往几年‘扶摇直上式’的定价策略之后，现已趋于理性。”今年推出的1系、国产X1和新3系，就体现了宝马对当前市场的判断。

    据戴雷透露，今年要完成30%的年增长目标无大碍，但竞品的大幅降价，还是对宝马产生了不小压力。网络和品牌建设，将是推动宝马销售保持增长的重要因素。对经销商的盈利状况，戴雷则表示“很放心”。选择经销商时，就已全面考察了投资人的服务能力、硬件和人力资源等系统能力，宝马也有一系列措施提升其盈利能力。

    目前，宝马的“5S”理念已获得很多投资人认同，通过其科学的管理模式，提升员工和客户满意度，会帮助经销商实现更好盈利。