继昌河、哈飞之后，同属中航汽车旗下的东安动力近日也正式宣告完成重组。近日，东安动力对外发布公告称，其实际控制人中航工业已将其持有的54.51%东安动力股权过户至长安汽车(微博)集团。至此，长安集团对中航汽车的重组大业全部宣告完成。

    由于东安动力此前一直是中航汽车最优质的资产，因此在3年前长安奉命重组中航后，中航工业并没有像昌河和哈飞一样及时把股权划拨给长安集团。据了解，始建于1948年的东安动力主要生产汽车发动机和变速器产品。目前旗下业务分为两大部分：一是为国内微型客、货及经济型轿车提供配套业务；二是参股36%的东安三菱发动机合资公司。东安动力表示，目前随着重组的完成，中航工业不再持有东安动力股份；同时长安集团成为东安动力控股股东。

    对于长安汽车集团而言，在获取东安动力控股权后除了能获取经济收益外，还能得到东安动力的上市壳资源，开辟新的资本融资平台，完成长安在资本市场上整车、零部件和动力总成的三大战略布局。据悉，随着东安动力股权划转完成，长安集团试图打造的第三个融资平台也正式启动。而在今年5月，随着连续三年亏损的ST轻骑被暂停上市，长安集团也开始整合旗下零部件业务整体上市资源。

    长安组建经销商集团万友汽车

    为了打造除整车和零部件之后的第三增长极，实现汽车全产业链发展。中国长安汽车集团上周宣布，深度整合其母公司兵装集团旗下的汽车营销服务资源，组建大型商贸企业集团——万友汽车投资有限公司（简称“万友汽车”）。据了解，定位全国性汽车流通经销商的万友汽车将扎根长安，主要销售长安汽车、长安福特、长安铃木、雪铁龙DS等品牌。同时又面向全国，销售东风雪铁龙(微博)和上海大众斯柯达等品牌车型。中国长安表示，新公司主要从事汽车营销服务及汽车综合体建设、运营业务，能实现年营业收入近90亿元。