得益于新福克斯的强劲表现，福特汽车中国6月乘用车销量同比上升28%，连续三月创下单月销售记录。据悉，6月份新福克斯和经典福克斯的单月销量分别为14750辆和12410辆，总计超过27000辆，位居轿车销量第二位。长安福特方面认为，福克斯“双车战略”是一个转折点，长安福特结束过往十年在中国市场慢半拍的状态，转为“加速跑”。

    双车战略大获全胜

    卓越的市场表现与“双车战略”密不可分。实际上，新福克斯上市首月，在长安福特的“双车战略”的推动下，福克斯品牌销量勇破23000台；而六月福克斯品牌销量再攀高峰，无疑再度印证了这一战略的成功。

    业内人士认为，长安福特过往在华失意的一个重要原因是产品偏少，“双车战略”实施无疑改变了这一局面。目前，以多个车型组成一个特定的产品组合群，实施群狼战术，已被证明为是国内乘用车市场最具攻击力的竞争策略。东风日产、一汽大众、北京现代均从中受益，长安福特并非第一个。

    目标销量38万

    而本质上说，高速增长的销售表现，源于福克斯强大的产品力。高端中级车市场表现优异的福特新福克斯，凭借过瘾的操控驾驭，领先的智能科技和超凡的燃油经济性，持续领跑同级车市场；而主攻中端中级车市场的福特经典福克斯，凭借其出色的操控体验和同级领先的安全防护，再加上卓越的性价比优势，再度巩固其中级车霸主的地位。随着新福克斯的初战告捷，长安福特对福克斯家族销量目标提出了更高要求。福特方面表示，今年福特的目标是翻番，达到38万辆，而且新福克斯能达到经典福克斯的量，而经典福克斯能维持原有销量。