沙特国家商业银行近日发布的一项调查报告显示，由于经济环境良好、人口结构有利，沙特汽车市场已经从国际金融危机的影响中恢复，新车销售、二手车交易和汽车租赁市场均有所发展。2010年，沙特汽车销售总量突破69万辆，同比增长12%，销售额总计503亿里亚尔，增幅17.5%。预计，今年沙特的汽车销售总量将超过88万辆，到2015年有望突破100万辆，年平均增幅预计为9.6%。

    虽然目前沙特仅有2家汽车组装厂，但其汽车保有量和进口量却非常巨大，是整个中东地区最大的汽车和零配件进口国。2007年至2011年间，沙特的汽车进口量从60万辆增加到85万辆。目前，日系车占沙特整体车市60%的市场份额。其中，丰田汽车以40%的市场占有率稳居销量之首，尼桑汽车位居第二，市场占有率为9.5%。欧系车占沙特整体车市18%的市场份额，美系车的份额为6.5%。此外，韩系车正逐渐被沙特市场接受，受欢迎程度不断提高。分析人士认为，日系车之所以能够稳固占据沙特汽车市场，主要是其价格具有竞争力、经销渠道顺畅、维修和售后服务完善，以及零配件齐全。

    沙特汽车市场快速恢复，还得益于消费者购买能力的增长。由于拥有稳定的石油收入，沙特经济发展良好，国民收入不断增加。2005年至2011年间，沙特人均国内生产总值以8.89%的速度稳步增长，达到76638里亚尔(约20436.8美元)。良好的宏观经济环境和较高水平的个人财富，以及稳定的金融环境、自由消费信贷政策等有利因素，沙特汽车市场将迎来更加蓬勃的发展。此外，作为世界贸易组织成员，沙特汽车市场属于半自由化，外国公司可以占股60%，并可以在沙特开设营销机构。2005年，沙特政府将汽车关税从12%降低到5%，并取消了汽车经销商15%的利润上限，使得市场更加开放。

    此外，沙特人口数量正处于高速增长期，人口结构趋于年轻化，这为其汽车市场提供了广泛的消费群体。2004年至2010年间，沙特人口以3.15%的速度增长，预计到2015年，总人口将达到3100万。在沙特，16岁至31岁的年轻人群每年增加近12.5万人，其中80%有购车需求。值得注意的是，如今许多沙特年轻消费者倾向于购买经济型轿车，不断推高经济型轿车的销量。这将给其他国家的汽车厂商带来机遇。

    韩国汽车制造商已经瞄准了沙特市场的巨大潜力，大幅提升产品质量，改进汽车设计，新车售价的竞争力也很强劲。