似乎吉利在海外市场已经进入快速增长期。得益于产品升级换代和产品品质的持续提升，2012年吉利汽车海外销售持续发力，保持强劲增长势头，继今年5月份出口突破6500辆后，6月出口量更是超过10000辆，连续3个月稳居中国汽车出口第二名。

　　1-6月份吉利汽车出口总量同比增长超过210％，遥遥领先行业平均增速，成为中国汽车品牌进军海外市场的一匹黑马。

　　面对海外市场的捷报频传，吉利集团副总裁、吉利国际销售公司总经理张林表示，今年吉利汽车出口有望突破8万辆，较2011年实现翻番增长。而未来3年吉利将有多款高品质、有竞争力的车型进入海外市场，新车型将全部实现全球同步上市。

　　事实上，自从吉利收购沃尔沃后，知名度和影响力在海外市场快速提升，“品质吉利”战略的推行，更使吉利的产品力有了质的飞跃，产品质量和口碑得到广大海外用户的肯定。吉利汽车出口不仅在数量上大幅增长，产品结构也有了质的改观，品质和技术含量更高的帝豪成为出口的主力车型，仅6月份，帝豪EC7、EC8出口就达到4600多辆，占出口总量1/3强。

　　值得一提的是，现在的吉利出口已远非简单的贸易，在俄罗斯、乌克兰、埃及、印尼、斯里兰卡等国家，吉利KD组装厂在高速运转，即便是在伊拉克，吉利工厂仍然井然有序地进行生产，更大规模的乌拉圭和白俄罗斯吉利制造工厂也已经开工建造。可以这么说，吉利在海外市场上正在积极有序向本地化生产迈进。