北京时间6月14日早间，《华尔街日报》头条刊文《通用计划关闭德国波鸿工厂》，现全文摘要如下：美国汽车制造商通用汽车旗下在欧洲的业务部门欧宝目前表示，计划在2016年之后，停止其位于德国波鸿(Bochum)工厂的汽车生产工作。这是通用汽车自第二次世界大战以来首次关闭旗下位于德国的主要汽车工厂。
分析师指出，通用汽车的这一举措是该公司扭转其在欧洲市场亏损并实现复苏的关键一步。目前欧宝正面临相当大的降低汽车产能的压力，旨在挽救在欧洲市场上的亏损。波鸿工厂是欧宝时间最长且运作费用最高的一个工厂。一直以来，波鸿工厂就被视为通用关闭欧洲工厂的首个目标。
2009年深陷破产困境的通用曾一度要抛售欧宝，后虽免于更换东家的窘境，但欧宝与欧洲业务仍是拖累通用赢利能力的最大负担。在过去的十多年以来，欧宝鲜有盈利，多数年份（1999年和2000年这两年实现盈利）都在亏损泥潭中挣扎。数据显示，2011年，通用在欧洲市场的全年总计亏损达到了7亿欧元，其中有5.75亿欧元来自欧宝。而去年欧宝的产量为119万辆，也就是说平均每生产一辆汽车就要亏损483欧元。
欧债危机对欧宝的冲击不言而喻，这就是欧宝几乎把所有鸡蛋都装在一个篮子里必然要承受的风险。但据通用汽车的官员表示，关闭波鸿工厂并不会立即进行，作为该公司与德国的一个主要工会协商的部分内容，在2016年之前，通用汽车都不会对该公司实施强制裁员的举措。
不仅如此，通用汽车还承诺，在2016年之前都将继续在波鸿工厂生产Zafira迷你货车。据了解，通用以及欧宝的官员早前曾考虑将该车的生产转战到其他工厂。
