日前，国家电网公司营销部智能用电处前往河南新乡调研，对新乡在智能电网建设及电动汽车发展成果给予了充分肯定，认为“新乡模式”在国内率先解决了电动出租车经济效益无法保障问题，为未来实现商业化奠定了基础。

    截至记者发稿，共有100辆纯电动出租车在市区范围内上路运营，其中70余辆已累积运营半年有余，单车行驶里程最高已达3万公里。可以看出，纯电动出租车运营的“新乡模式”已显现出商业化端倪。

    记者先后同新能、环宇赛尔等多家关联单位，讨论“新乡模式”在目前国内纯电动出租车普遍没有找到盈利模式的情况下，何以一马当先？

    他们将成功的原因归结为两个方面：一是资源整合的成功，这有赖于产业链上下游企业的精诚合作。二是采用独创式底盘换电技术，特别是移动换电车的推广，解决了其他换电模式或自动化程度低，或基础建设和换电设备投入巨大的难题。