北京时间6月12日消息，据国外媒体报道，通用汽车董事们对公司CEO丹-埃克森（Dan Akerson）的能力赞不绝口，他们认为埃克森一定能使通用汽车欧洲部门扭亏为盈。通用汽车董事罗伯特-克雷布斯（Robert Krebs）、内维尔-艾斯戴尔(Neville Isdell)和帕特里夏-鲁索（Patricia Russo）各自在接受采访时都不约而同地表示，只要阿克森愿意，他就能一直留在通用汽车。

    就全球市场而言，通用汽车面临着来自越来越强大的劲敌丰田汽车、大众汽车的竞争压力。今年第一季度通用汽车的营业利润率仅为5%左右，全球领先水平为8%到10%。埃克森称，通用汽车和其他劲敌的差距有大约一半是因为欧洲市场，自1999年以来，通用汽车在欧洲市场已经亏损了164亿美元。通用汽车欧洲部门能否扭亏为盈，对通用汽车的发展起到了至关重要的作用。分析师们估计，要重组通用汽车旗下欧宝部门至少要耗资10亿美元，且该部门的亏损情况还要多年时间后才会停止。

    尽管通用汽车前任CEO弗里茨-亨德森（Fritz Henderson）曾主张将欧宝部门大部分股权出售，但埃克森说服董事会留下欧宝。通用汽车董事克雷布斯称，留下欧宝是个正确的决定。“我们将对它进行调整，使其生产成本变得够低，能在市场不景气的环境中存活下来，能在市场好转后赚很多钱。”

    去年，通用汽车销量位居全球第一，还创下了91.9亿美元的盈利新高，然其股价大跌。克雷布斯曾在接受电话采访时表示：“我们大受打击，但我们不会围坐在一起为股价痛哭流涕，我们知道要往长远看。”通用汽车将于12日在底特律召开股东年会。大会将重选包括埃克森在内的12名董事，增加两名新董事：美国康菲石油公司前任CEO吉姆-穆礼怀（Jim Mulva）和康明斯公司（Cummins Inc.)已经退休的首席执行官蒂姆-索尔索（Tim Solso）。

    除了股东年会，公司还将召开董事会议，董事们将就“竞争对手的发展情况”进行详细的分析讨论。克雷布斯称：“汽车生产成本太高了。我们很羡慕大众汽车和现代汽车公布的财报。”