据外媒报道，在经历了2011年毁灭性强震和海啸袭击后，丰田、日产和三菱等日本汽车制造商一直致力于让电动汽车作为紧急备用电源的技术研发，日产汽车公司30日推出了结合快速充电和家庭应急电源功能的产品。

    截至目前为止，日本出现了很多电动汽车发电站，这些1.5千瓦的低功移动电站运行在东京市区的红绿灯附近，现在，日产汽车公司推出了结合快速充电和家庭应急电源的产品。

    日产将这一产品命名为“Leaf To Home”，只需将系统连接到匹配2012年日产聆风SL标准的快速直流充电接口，就可以提供6千瓦的充电功率，可将2011和2012款聆风的充电速度提升1倍，最短约4小时即可充满电。

    总体上，这一系统可以使聆风车主在家中享受与2013款聆风车载充电器相同的速度进行充电，但真正的用途是能够使聆风电动汽车可以在紧急时刻为家庭提供电力，在电力中断或自然灾害发生时，即使公共事业公司停止供电，这一系统仍然可以供电。

    由于大多数汽车每日行驶里程约为30英里或少于30英里，然而，该系统还可能帮助房主节省电费，例如在电费较便宜的夜间充满电，然后在白天利用剩余电能为家庭供电。这一系统的安装费用大约330000日圆(约4184美元)，似乎不是特别便宜，但它的确为那些想利用电动汽车给家庭供电的人们提供了一个真正的、商业解决方案。

    日产汽车公司还没有表示这一系统是否会在美国上市，但暗示如果需求足够高，将与海外供应商展开合作。日产预计从6月中旬在日本的日产经销商铺货，7月开始销售，年销量可以达到1万台，仅7月的供货量就可以达到3000台。