日前，马自达全球社长山内孝的一些话引发了业内的关注。这源于其在接受媒体采访时发的一通牢骚：“合资自主品牌的问题，现在还没有到跟长安具体研究的阶段。长安和马自达单独成立合资公司的事已经遭到了极大的阻碍，所以，我们暂时不会考虑推出合资自主品牌的问题。”不知道是不是山内孝太想在中国市场成功了，才有些“恼怒”地发表了这么一通言论。

    此前，长安汽车集团整合新中航汽车业务，长安集团有意让旗下的长安铃木和昌河铃木合并，从而空出一个合资名额，让给长安马自达合资公司所有。借此，长安福特马自达合资公司将一分为二，一个是长安福特合资公司；一个是长安马自达合资公司。

    但是，计划赶不上变化，由于昌河方面的反对，长安和马自达成立合资公司的计划只能暂时搁置。

    单独成立合资公司的事情搁浅，让山内孝彻底失去了耐心，“对于长安和马自达单独成立合资公司一事，我今天又问了徐留平董事长，他告诉我这个事情还在继续推进”。在接受媒体采访时，山内孝继续着自己的“抱怨”，在长安和马自达未能实现独立的合资公司之前，合资自主品牌并不是当前迫切需要解决的问题。

    其实，长安集团也很无奈。按照国家政策的要求，新成立的合资公司必须要生产自主品牌，马自达不和长安集团谈自主品牌，政府都不答应，这不是给自己制造麻烦吗？

    仔细想想，山内孝的“急躁”倒可以理解。在全球市场，马自达公司已经连续4年出现亏损。而在中国市场，2011年，马自达销量只有21.5万辆，同比下滑了10%，反观大众、通用、日产等百万级别的销量，山内孝能不急吗？不过，着急归着急，还得按规矩来，山内孝一通“牢骚”，不仅不能加速政府的审批，还有可能惹恼了长安集团。

    “和气生财”，山内孝的言论没有体现出其马自达全球社长的身份，倒像是个到处撒气的孩子，看来，马自达在中国迎来大发展还有待时日。