近日，雷诺中国区总裁陈国章在接受媒体采访时表示，由于市场情况变化，雷诺今年在华销售目标将从原定的5万辆下调至4万辆左右。

    日前，雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼上市，对于该车的销售目标，雷诺方面没有给出明确数据，但陈国章坦言，受制于在全球对现金流的要求，雷诺品牌不能为一款车型进行大规模市场宣传，塔利斯曼仍将沿袭雷诺现有销售模式，即主要通过现有客户的口碑传播，通过6到8个月时间慢慢成长，一步步提升销量。

    他强调：“现在的首要任务就是确保品牌高度，即使是未来国产，也要先将品牌拉到很高的位置，拥有更高的市场接受度和满意度。”

    据悉，2011年雷诺在华销售新车2.4万辆，同比增长65%，高于中国汽车市场整体2%和进口车市场35%的平均增幅，成为非高端品牌中增长最快的品牌。而随着整体销量的变化，各车型的份额也正发生着变化。据悉，2011年，雷诺品牌的绝对主力车型科雷傲的销量比重已从2010年的99%下降至87%，风朗、纬度、拉古拉的销量均有所提高。

    为了保证销量持续增长，雷诺计划今年将经销商数量从现有的80家增长到115家，并加强对二、三线市场的渗透。而在经销商选拔上，也将摆脱从前经销商规模普遍较小、能力不足的问题，新增35家经销商中60%以上将是经验丰富的大型经销商集团。此外，说到国产问题，陈国章透露，其现在最成功的进口车型（科雷傲）就是将来最可能国产的产品。