国税总局14日发布信息称， 自1月1日实施至今，占乘用车总量87%左右的小排量乘用车税额标准下降，成为本次车船税立法改革的受益主体；国税总局预计，全年可减轻小排量乘用车车主的税负约28亿元。

    从各地公布的乘用车税额标准看，与原来按照车船税暂行条例规定的税额标准相比，发动机排气量在1.0升（含）以下的乘用车，税额标准全国平均下降了29.76%。据测算，全年可减轻该类乘用车车主的负担超过8亿元。发动机排气量在1.0升以上至1.6升(含)的乘用车，税额标准全国平均下降了16.89%。据测算，全年可减轻该类乘用车车主的负担近20亿元。

    专题解读：盘点各地新车船税实施细则

    元旦起新车船税法施行，乘用车要按发动机排气量大小计征车船税。目前，国内大部分省市新车船税法细则已经出台，个别省市自治区也将于近期陆续出台。记者采访多位市民发现，对于新规反应较为平淡，相比之下有车族和准车族反而更关注油价的走势。

新京报