根据《广东省收费公路专项清理工作实施方案》，从1月8日零时起，广东将有41个收费站停止收费，减少收费公路里程2664.94公里，收费公路占全省公路通车总里程的比例由6.67%下降至5.27%。广深、华快等高速公路的收费标准将调整到全省统一标准。

    撼山易，撼收费站难———这是网民对公路收费站乱象的无奈感叹。值此“双节”，广东派发的“民生大礼包”不可谓小，算是开了个好头。取消过多过滥的收费站，年年都是各地“两会”的热点话题，但收效甚微。济南黄河大桥从1985年收费至今已27年，当地人大代表、政协委员多次呼吁取消无果。总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥1996年还清贷款后又超收16亿元，该省政协委员张朝祥锲而不舍，连续4年递交提案，强烈要求取消该收费站。

    中国收费公路总里程“赶英超美”，位居世界第一。不能再听任收费公路超期限甚至无期限地收下去了，肩负国家发展、民族振兴重任的我们这代人等不起也熬不起。有道是：车行万里行愈难，雁过拔毛身心疼；公路停止收费日，家祭无忘告乃

成都商报