作为一款东南三菱汽车扭转乾坤，摆脱多年来国产三菱销售颓势的自主车型，V3菱悦的出现，着实让东南三菱幸福了一把。不过，随着V3菱悦所处的市场竞争环境变得越发激烈，加之V3菱悦一直未取得更大的突破。因此，东南三菱对V3菱悦进行必要的修改，保持车型本身的新鲜度，以此来稳定、甚至提升其市场竞争力，就显得极其必要了。

　　日前，搜狐汽车就捕获了一组V3菱悦小改款测试时的最新谍照。从谍照中反映的信息来看，距V3菱悦小改款推出的时日或许已经不远了。

　　造型方面，可以看到，和现款相比小改款的V3菱悦在整个前脸的风格上开始偏向了十代蓝瑟的风格修改。整体的感觉上，越趋的犀利、凶猛。其中最为明显的就是在头灯造型上轮廓上，V3菱悦小改款在保持原本自身造型的情况下，融入了最新十代LANCER的锐利灯角。同时，在头灯和水箱罩的区域划分上，V3菱悦小改款也很好的将新头灯、LOGO的镀铬条、以及中网进行了融合设计。整个车头上半区域显得更为流畅。而在保险杠下半区域部分，V3菱悦小改款也针对雾灯和进气坝进行了调整设计。新设计的雾灯造型、已经更大开口的中部进气坝开口面积，都是全新十代三菱LANCER的设计元素。这使得全新V3菱悦小改款在整个前脸的感觉上，更为凶猛、运动。此外，在尾部，高配版的V3菱悦小改款在尾灯的装饰上将采用镀铬条的修饰。而排气管的造型上，也将有双出的扁平排气管造型。这也让V3菱悦小改款更为动感和上档次。此外，在轮圈部分V3菱悦小改款的铝合金轮圈也更换为了新款的七辐双条造型。
　

　　其它方面，随着沈阳航天三菱的4A9系列引擎的下线，V3菱悦小改款将会率先装配这套新系列的引擎以替代此前老旧的4G系列。

　　三菱4A9系列是目前三菱在国内投产的最先进的引擎，其性能指标在国内现有同排量发动机中处于上游水平。在沈阳航天三菱初期投产的4A9系列引擎将共有三个排量，分别是1.3升排量的4A90、1.5升排量的4A91和1.6升排量的4A92。而V3菱悦小改款将装配的自然是1.5L的4A91。

　　新款4A91发动机使用全铝缸体缸盖，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，配置DOHC双顶置凸轮轴，MIVEC可变气门正时技术既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能，相比普遍使用的VVT技术要更胜一筹。在环保和安全性能上，4A9发动机满足国4法规（同等于欧4），同时也已考虑了欧5的对应。通过后方排气不但实现了触媒的小型化，而且还能提高车体受冲撞时的性能，加大了发动机室的缓冲长度。因此可以说是一款真正达到国际先进水平的自然吸气发动机。

　　目前，V3菱悦已经在2010款新增的CVT车型上全面装配了最新的4A91引擎，从而组成最新的动力总成。V3菱悦小改款也将延续这一配置。此外，根据消息，V3菱悦小改款还可能配置配置GETRAG江西工厂的AMT自动变速器，从而进一步降低自动挡车型的价格，以提升性价比，使其在市场上变得更具竞争力。

　　虽然，东南V3菱悦自其上市后帮助东南三菱摆脱多年窘境成为了一款热销车型，但其销量却始终保持在月6000台左右的水平，无法更近一步。相信，全新的V3菱悦到来后，东南三菱除了会采用增配、变脸的形式外，还可能采取降价定价的方式，让V3菱悦在市场上取得近一步突破。从而和十代国产蓝瑟组成东南全新的产品体系。