4月23日，北京现代在北京车展现场，全球首发了一款战略车型VERNA（产品代码RC），这款车型是现代汽车集全球资源，历时5年，由南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发的一款专门针对中国市场的全新A0级车型。目前该车已经在北京现代全新平台上生产，将于今年三季度率先在中国上市。

　　在2009年中国车市井喷的第二年，北京现代开启了为中国消费者定制产品的营销方式，迈入本土化的道路。北京现代副总经理熊伟介绍：“VERNA（产品代码RC）是按照中国消费者量身订作的、在中国首发的、韩国现代集团在中国唯一一款

　　定制的产品，将给中国消费者带来不同以往引进车型的新鲜感受。”

　　记者在现场看到，VERNA（产品代码RC）在外形上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。为了突出动感的特性，RC（VERNA）优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，大大减少了驾驶时的空气阻力。尽管如此，RC（VERNA）轿跑车的造型效果却丝毫没有影响到它的内部空间。RC（VERNA）长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，使其具备了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李装载空间，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。

　　考虑到目前中国市场小排量车型的消费政策和消费者的选购习惯，VERNA（产品代码RC）将搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6γ（Gamma）CVVT发动机，并配备有同款1.4L排量发动机的车型，搭配5MT和4AT变速箱，提供给消费者更多的购车选择。

　　VERNA（产品代码RC）上市后将会与北京现代目前在A0级市场的实力车型——雅绅特并行销售，形成北京现代继B级车市场领翔与名驭组合；A级车市场销售王牌伊兰特和悦动组合；SUV市场ix35和途胜组合后的第四记组合拳。

　　此外，在北京现代的展台上，记者还看到了一款全新亮相的车型，它就是现代汽车已经在韩国、欧洲和北美市场上市的一款中高端B级车型YF。YF在海外市场取得了非常好的成绩，上市后迅速成为一款畅销产品。据悉，YF将于2011年在北京现代国产，将是北京现代全力进军高端市场的利器。

　　北京现代副总经理熊伟:VERNA在北京车展全球首发，显示了我们对中国市场高度重视。A0级产品是北京现代做得相对弱的细分市场，之前我们只有一款产品雅绅特，而VERNA这款小车面世的话，就能形成第四组的产品组合，在中国小型车市场，北京现代将处于更加有利的地位。

　　VERNA整个调研过程做了两年的时间，他本人由油泥模型到最后的样车，一直到敲板就去了三次。这款车更加贴近中国消费者，尤其是入门级轿车购买者的需求。在A0级市场，该车的轴距是目前最大的，达到了2570mm，使入门级的消费者不仅能享受到这款车的功能，也可以享受到该车带来的舒适度。同时，在一些配置，包括发动机动力总成方面，也是目前北京现代最好的。

　　这款产品总体来看能够达到中国消费者对入门级轿车更高的需求，希望VERNA能进入A0级市场的前三名。

　　北京现代西南办事处主任温源在接受记者采访时表示，VERNA这款车今年下半年将在全国上市，四川市场也会在第一时间同步发行。明嘉现代作为成都本地经销商，其总经理肖立江表示，对这款在北京车展首发的新车VERNA来说，“我们内心的期望是很高的。”“对于北京现代来说，在A0级只有雅绅特一款车型，随着VERNA的上市，在A0级产品的竞争力方面应该有所提升。”肖立江还强调，“成都作为小型车市场，A0级的VERNA和成都本土的市场需求非常吻合。一旦产品定位准确，其竞争力不可小视。”