在以往的国产B级商务车中，以动力操控见长的车型并不多见，而在德国原F1赛道纽博格林北环赛道创造出8分56秒的世界纪录的瑞麒G5，却以动力、操控上的优异表现成为国产B级商务车中的划时代之作。《汽车与驾驶维修》杂志评价到：“2.0TCI发动机让瑞麒G5的车速在120公里/小时状态下，依然能迅猛加速；经过莲花公司调校的底盘给G5带来了国产汽车中难得的扎实感，在220公里/小时的时速下车身依然不会发飘。颇具韧性的悬架在过弯时带来足够支撑。”
作为一款高端商务车，瑞麒G5的动力性能足以让商务精英们大吃一惊。G5搭载的ACTECO2.0TCI涡轮增压发动机，前期设计是与奥地利的AVL公司合作完成，是一款具有国际化背景的“T”族动力。采用了国际先进的可控燃烧率、可变正时气门、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，具备了动力输出强劲而稳定，加速性能出色的特点。2.0TCI发动机转速在2000转以上时，就可以给驾驶者带来强烈的推背感，而这只是个开始，随后这款TCI引擎还可以随时迸发更强劲的动力。配合的6速变速器，瑞麒G5给驾驶者带来了顺畅的驾驶感觉和激情澎湃的动力感受，可以满足商务精英对于汽车动力的苛刻要求。
而瑞麒G5的底盘和悬挂是按照欧美豪华车的标准打造，它采用了前双叉臂独立前悬架和后多连杆带弹性纵臂后悬架系统，在欧美豪华车上随处可见，底盘更是经过英国莲花公司精心调教过的。权威媒体曾透露，G5前悬架的下控制臂，在设计时选用了一种强度很高的控制臂，并且是要从国外采购的。这种设计使悬挂系统能够更多的过滤掉来着路面的颠簸感，强化了驾乘舒适感，也使车辆在高速行驶中的稳定性更出色。而莲花公司调校过的扎实底盘，给了瑞麒G5一副“钢筋铁骨”，保证了它作为一款商务车应有的厚重感和稳定性。
在拥有了豪车底盘悬挂、2.0TCI动力后，瑞麒G5这款高端商务车，可以令驾驶者体验到随时迸发的澎湃动力，并有着高端商务车的稳定性和厚重感。而瑞麒品牌“Engines&Drivers——智慧驱动,驾驭向前”的理念，也与新商务精英们作为社会发展的驱动者、未来世界的驾驭者形象高度契合，瑞麒G5当然是令新商务精英们心仪的专属座驾。
