一方面，通过万瑞数据为我们提供的汽车行业网络用户焦点密度排行榜可以看出，微型车的焦点密度与上一周相比，各品牌均有不同幅度的上升。新奥拓本周以3633点稳居微型车焦点密度榜首，与上周的2423相比，提高了1210点。吉利全球鹰熊猫本周的焦点密度达到1607点，与上周的1277点相比，增加了330点。
与此同时，就各车型的焦点密度而言，本周微型车的焦点密度大大高出其他车型的焦点密度，如中型车本周位居第一位的东风雪铁龙C5的焦点密度为1098点，比同位的微型车新奥拓低出2535点。这也说明了政府出台的燃油税和购置税政策，对汽车行业中的微型车起到了显著的推波助澜的作用。
另一方面，从万瑞数据为我们提供的汽车行业网络搜索关键词排行榜来看，本周“汽车”一关键词的搜索热度达到20889点，与上周的19443点相比，增加了1446点。“购置税”一关键词的搜索热度从上周的4194点上升到本周的5302点，增量达到1108点，并且本周新增了“汽车购置税”这一关键词，搜索热度也是达到了4507点。
国家对于汽车行业新政策的出台，在本周为汽车行业注入了新的活力。但万瑞数据认为，此两项政策是一把“双刃剑”，它在引起网络用户对汽车行业关注、刺激汽车行业消费、推动汽车行业不断向前发展的同时，也给大中型汽车造成了不小的冲击。万瑞数据建议，大中型汽车在国家政策的指引下，应当大力开发节油减排技术，尽量减少油耗和尾气排放量，在不断盈利的同时，也为我们的生活营造了一个绿色健康的环境。
