与世界差距拉大之根本 是中国体质

2012-08-01

战术性策略大众告一汽 抢夺进口车资源

[导读]大众中国正加大对进口车业务的整合，这是大众中国战略的重要组成部分。在把斯柯达的进口车业务收归大众中国之后，大众中国的进口车战略拼图只差奥迪这一块。

2012-08-01

自主品牌抗压前行 合资品牌涉足低价车型

2012-07-31

规范跨国车企 退出机制遏制恶性扩张

2012-07-31

雪铁龙DS或在华水土不服 规划目标过于宏大

2012-07-31

应辩证看待车市变幻莫测 自主悲观论

2012-07-31

汽车限牌再引发讨论热潮 是否合理合法

2012-07-31

奥运车型噱头大过变化 汽车品牌争相傍奥运

2012-07-31

沃尔沃沈晖：奔驰/宝马/奥迪降价缺乏远见

2012-07-31

纯电动车成主要战略取向 新能源车如何突围？

2012-07-31

公车私用需实权部门监管 仅有曝光台不够

[导读]要真正加强廉政建设，仅仅依靠民间的力量、依靠一个曝光台是远远不够的。相关纪委、人大应该不辜负人民赋予的权力，及时走到前台，动用主渠道，发挥主导作用。

2012-07-31

汽车产能过剩再度袭来 高端车或首当其冲降价

2012-07-30

政府若不救市 自主品牌汽车难再获翻身

2012-07-30

唤醒车主安全意识 车辆涉水引起关注是好事

2012-07-30

紧凑型SUV奥迪Q3华丽袭来 带强烈轿跑风格

2012-07-30

大雨后的反省：自救，不要总在落水后

2012-07-30

将各种危险扼杀于摇篮中 提前预判安全行驶

2012-07-30

广州限购无碍一汽-大众华南战略

2012-07-30

上汽集团以新能源应对新挑战 加快转型升级的步伐

2012-07-30

下半年外企狂赚利润 市场降价潮将更猛烈

[导读]汽车与房地产并列成为国民经济的两大支柱产业，但是汽车当前的病症比房地产重。汽车产业病难治的根由在于“自主品牌太弱、外国品牌太强。”这1800万辆的钱大部分是外国人赚去了。

2012-07-30

大汽车集团受益良多 打破铁饭碗

[导读]针对落后企业退出机制，多数地方政府都不会积极响应。所以这一政策的推出，其关键变成了如何执行下去。如果执行得好，我当然会为这个政策拍手叫好，但从过往经验看，我并不看好其前景。

2012-07-30