自主品牌的气息 未满足国人崇尚奢侈的消费理念

[导读]自主品牌从产品到品牌再到传递给外界的印象，也要有所改进，在不能引导或纠正消费者对自主品牌的“误解”，就只能努力与消费者潜意识中的需求相匹配，以获得其支持。

2012-08-16

消费急需回归理性 豪车购买要冷静思考

2012-08-16

广汽本田姚一鸣：排量做减法者胜

2012-08-16

新奥迪A4L表现出“一枝独秀”

2012-08-16

消费者应是最终获益者 支持“价格同盟”

2012-08-16

解密7万元购车理想车型 江淮和悦

2012-08-15

市场将回归理性 豪华汽车高价定律被打破

2012-08-15

目标明确 朗动助北京现代走上品牌提升之路

2012-08-15

下一个潜在机会 小型SUV细分市场

2012-08-15

“消食”需要新模式 汽车库存与日俱增

2012-08-15

自主品牌或面临洗牌 份额跌近五年来底线

2012-08-15

地方集体静候政策性补贴 扶持新能源

2012-08-15

下半年车市或迎新发展 1-7月销量环比下滑

2012-08-15

“东风日产神话”逆势高增长何以不破？

2012-08-15

利益是精细的 精细化准则被忽略

2012-08-15

主动权需交还市场 多地出台新政惠市

2012-08-14

产业应聚焦中长期矛盾 库存增加是短痛

2012-08-14

要有信心跨过那道栏 汽车库存就如刘翔

2012-08-14

应避免盲目花钱 车企体育营销需定位明确

[导读]与盲目的花大价钱赞助大型体育赛事相比，制定科学合理的操作方案更为重要，对于国内汽车自主品牌而言，成为奥运会赞助商所需要的高昂费用是目前所不能承受的。

2012-08-14

京V标准临近 老款经济型车恐演销售真空

2012-08-14

买得起也要养得起 入门豪车消费勿失理性

2012-08-14