【导读】据悉，丰田曾于8月宣布上调本年度的产量及销量目标，称整个丰田集团的全球总产量将达1005万辆。从目前的情况看，这一目标已很难实现。
【导读】汽车排污费并不是第一次作为公共政策拿出来讨论，但是排污费到底以什么方式征收才更公平，是目前备受开车族关注的焦点之一。此前有业内人士透露，制定征收汽车排污费规定很有可能跟车船税一样，按排量的不同
【导读】国内最近一次油价调整是在９月１１日。理论上讲，到１０月１０日新一轮国内油价调整的时间条件将满足。考虑到前期国际油价震荡下行的表现，研究机构曾预计１０月下旬国内油价有望迎来下调的机会。
【导读】本来不能进行正常生产的汽车企业，就应当自动失去生产资质，但是因为市场上有对“壳资源”的需求，这些企业就不愿意放弃“没有用处”的生产许可证，亦即“目录”了，于是“退出机制”成了问题，就有“壳资源
【导读】网上卖车这件事，并不新鲜，十多年前，福特就和当时如日中天的雅虎合作过，当时也很高调，突破、革命云云，结果——是毫无结果。吉利、smart也都和淘宝合作过网上卖车，同样调子起得很高，最终证明不过是场秀
【导读】随着欧美国家和地区汽车消费市场的日益饱和和衰退，众多汽车品牌，知名的或不知名的，纷纷带着自家孩子“空降”中国，一时间中国汽车市场呈现百家争鸣的繁盛。十年井喷，中国取代美国成为全球第一大汽车消费
【导读】长期以来，无论是各地时时出现的车辆超速、超载、违规行驶等现象，还是道路养护的乱占道等问题，暴露的其实正是监管不力、缺乏动态巡查、缺乏科学养护规划等深层次问题。如果建立了更加科学、更加高效的管理
【导读】该《通知》规定，混合动力公交客车推广将采用集中招标方式，选择一批节能减排效果显著、性能稳定的混合动力公交客车产品，由中标企业在非试点城市内推广，并受中央财政补贴。根据示范推广补助标准，试点企业
【导读】巴黎车展开幕后，大众汽车CFO汉斯·迪特·波什（Hans Dieter Poetsch）评论称，倘若菲亚特没有政府财政援助，将遭到破产命运。随后马尔乔内向媒体表达了严重不满，并提出要和大众“决斗”，指出倘若失去ACEA
【导读】“现在的情形，对合资自主车型而言或许是一个契机。”业内人士何仑在谈及日资车企困境时表示。在他看来，在传统的日系品牌集体销售受困时，可能会触发更多的日企向在华推进的合资自主车型转移更多优势技术。
【导读】据欧洲汽车制造商协会9月18日公布的数据，今年1月至8月期间，欧盟新车市场总销量为826万辆，同比减少了7.1%。与去年同期相比，希腊和葡萄牙本年度汽车销量下滑幅度甚至超过了40%。
[导读]近日有消息称，大众已经通过协商取得宾利的总代理，这是大众握紧进口车“拳头”的第一步。据悉，大众汽车集团 中国汽车销售公司已经和香港大昌行集团 01828.HK协商将收回宾利在华总代理商的身份。大众中国相关
【导读】据不完全统计，日产、本田以及马自达等在华合资工厂9月18日暂时停工。日产两座在华工厂于9月17日停止生产，停工至18日；本田在华的两家工厂于19日暂时停工，工厂约1.5万名员工带薪休假；长安福特与长安马自达
【导读】公开资料显示：拥有经济学博士学位的石涛于1997年加入一汽-大众销售公司后，曾经先后从事售后服务、区域销售、人力资源及行政管理、客户关系管理、奥迪及大众品牌销售计划等岗位的管理工作，并于2006年被任命
【导读】“其实，最早的时候宝马所有的经销商都有配件外销的业务，只是现在经销商粤宝把它单独拿了出来。它的业务对象是面向独立的维修店、维修厂。”华晨宝马方面人士在解释其业务模式时认为，让客户从合法官方渠道
【导读】从2004年开始，长安汽车和重庆市政府，一直在为争取林肯品牌落地生产而进行努力。然而，当时福特并没有在中国推广林肯品牌的计划，而是决定将沃尔沃品牌带入中国，并由长安福特马自达代工生产。
【导读】观察人士分析，这次长安集团重组东安动力被视作是其筹备上市的大动作开端。长安集团的此次重组，在获取东安动力控股权不仅能获取经济收益外，还能得到东安动力的上市壳资源，开辟新的资本融资平台，完成长安
【导读】“广汽菲亚特成立伊始，意方提出的首款国产车型是菲亚特已上市车型领雅，我们看了之后认为，领雅不太符合中国A级车市场的诉求，于是提出更换车型。”蒋平回忆说，但意方仍在坚持，其后甚至找到咨询公司JD.PO
【导读】即将到来的中秋国庆假期，是实施免收小型客车通行费政策后的第一个重大节假日。记者今天从公安部交管局获悉，各地交管部门已联合交通运输部门制定了交通维护疏导和应急处置方案，严防发生长时间、长距离交通
