2019年3月3日，全国政协十三届二次会议开幕，标志着一年一度的“两会”正式拉开帷幕。来自各党派团体、各族各界的全国政协委员共聚一堂，凝共识、集智慧、谋新策、发实招，共商国家改革发展大计。

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受媒体采访时表示，“中国新能源汽车发展已经到了关键的转折点，在新能源保有量加大、补贴政策退坡、全面放开股比带来的竞争加剧后，做好自身定位、做好自己的产品，才能立足于中国市场，开辟出全新阵地。”

作为国内率先布局新能源产品的集团企业，北汽集团及旗下自主、合资企业已开始新能源布局。

第九代索纳塔混动版

作为北汽集团下最重要的合资品牌之一，北京现代不仅创造了中国汽车市场的多项记录，在新能源领域的发展同样堪称神速。自2016年发布首款新能源混动车型以来，北京现代在新能源领域已经完成了EV、HEV、PHEV的产品布局，是合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。

事实上，北京现代在新能源领域的发展，一方面，中、韩股东方深厚的技术储备，为北京现代发力新能源产品提供技术支持；另一方面，北京现代加大了自主研发力度，已经具备了自主独立研发新能源产品的实力。

全新索纳塔插电式混动车型

2016年、2018年，北京现代第九代索纳塔混动版和全新索纳塔插电式混动车型，搭载了现代汽车全球领先的新能源技术：堪称“行业内最高效的混动系统之一”的TMED混动系统，以五大核心部件和六项核心功能，将北京现代的新能源产品推到了行业顶尖水平，在实现由HEV到PHEV进阶的同时，更标志着北京现代正式迈入了以新能源技术为支撑的绿色环保型汽车企业行列。

新伊兰特EV

2017年，北京现代自主研发的合资首款纯电动汽车新伊兰特EV正式问世，通过采用同级更可靠、稳定、高效的三元锂电池组，以及同级更优的核心EV技术，综合工况状态下续航里程达310公里，开创了中国新能源市场合资电动汽车产品从无到有的先河，更以卓越的性能表现为市场带来更优质的选择。

现代汽车KONA EV

来到2019年，历经3年的技术试验与储备，在中国新能源汽车市场发展的关键转折点上，北京现代酝酿了包括昂希诺EV、菲斯塔EV、领动PHEV在内的3款新能源新品，在产品大年以矩阵形态组合发力，通过技术创新为消费者带来更为丰富的选择空间。

昂希诺

其中，昂希诺EV是北京现代即将于今年推出的合资首款纯电动SUV车型，其海外版本车型KONA EV携2019“北美年度车型”荣誉称号、2019沃德十佳发动机称号双誉傍身，综合工况续航里程高达450公里，最大程度缓解电动汽车四大使用焦虑，核心EV技术可令其一举打破传统新能源电动汽车的掣肘，在扩展城市用户出行半径的同时，打造出媲美传统燃油车的机动性。

未来，随着昂希诺EV的正式问世，北京现代也将进一步完善并细化新能源产品布局，通过全球领先技术支持与自主研发能力的快速提升，共同助力北京现代在新能源市场实现进阶。