金杯阁瑞斯是华晨金杯引进丰田技术开发的高端商务车。阁瑞斯自2002年上市以来，凭借充裕的空间、较高性能等特点用户的广泛好评，并且积累了良好的口碑。而09年推出的休闲MPV阁瑞斯更，是掀起了MPV市场上的一阵狂风。但随着阁瑞斯荣誉的接踵而至，其在设计和细节方面的缺憾也越来遭人诟病。

　　2015年3月31日，顾客Grassrootnet在北京回龙观-欧德宝汽配城购买了1台格瑞斯2.4旗舰版9坐车型。而接下来的几天便进入了他的惊魂之旅。

　　“我买这款车的本意是用于拉货(中关村经营笔记本)，并没有想购入格瑞斯，畅达系列就应该够用。只是本人爱好车，几年前就对格瑞斯有好感。这次来店看到新款格瑞斯，对他的样子还是比较满意的。正好最近股市也小有盈利，就下手入得此车，价格是15.7万元(裸车价格)。”

　　因为提车后当天事情比较多，开回公司后，这台格瑞斯就被放到了公司地库里。而当天倒车入库，Grassrootnet就发现，倒挡不顺畅。当时也没太在意。“第二天去我妈妈家，正好有一段高速公路。发现此车在60以下还是比较安静，基本属于轿车的安静水平。但60-70之间会产生较大的噪音，此噪音属于尚可能接受的范围。75-85之间产生的发动机噪音难以接受了,此时发动机转速是2200-2500之间。相反在85-100之间比较安静些。而在110-120之间的噪音是无法忍受的-完全是发动机的噪音。过了120能稍好些。”按道理金杯-格瑞斯的设计人员不应该有这么大的漏洞。噪音过大容易使人烦躁，失去理智。真应该让金杯格瑞斯的老大开自己家生产的汽车，也应该让设计师自己感受一下。

　　再者，阁瑞斯的1档和2档偶尔也不容易挂上。“我也是12年的老司机了，不同的车也开过10几种，属于典型的变速箱匹配问题。在行驶过程中，中门和尾门，总是有咯吱咯吱的声音。最少有2个地方传出这种声音。”15.7万的价格，不应该做出这样的车子。还美其名曰日本技术，纯属扯蛋。

　　虽然日本这个国家、民族比较混蛋，但我们还是要认可真正的日本车的。日本技术-做工精良。只是到了咱们国家，变了味。你说国家每年给车企补贴这么多，这些领导咋就不好好做车呢？2.4旗舰型的5门没有防撞钢梁！15.7万元的价格，竟然没有最基本的安全保护？赚这么多黑心钱是要给自己买棺材吗？这款车定位就是失败的。如果金杯不改变，明天的金杯就是今天的夏利！