据《底特律新闻》报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）已经开始向经销商交付2017款克莱斯勒Pacifica微面。虽然2015年FCA微面在美国本土市场的销量为513,000辆，远低于其在2000年的140万销量，但该细分市场仍对该公司的盈利能力至关重要。

　　底特律三巨头中，FCA是唯一保有微面细分市场的汽车制造商，福特汽车公司和通用汽车公司则在十年前就放弃该细分市场。在当前市场里，其最大的竞争对手是丰田Sienna和本田奥德赛，后两者自2008年以来占据了美国40%的微面市场份额。

　　4月27日，200多位中西部经销商前往奥本山宫殿球场提取2017款克莱斯勒Pacifica。克莱斯勒品牌总监Bruce Velisek在活动期间表示，“微面是我们品牌发展的基础。我们是一个家用品牌，面向的是主流市场。”

　　根据Edmunds网站的数据，自2009年以来，凭借克莱斯勒城乡和道奇Grand Caravan，FCA为美国贡献了至少40%的微面销量。而这个数据不代表2015年的销量，去年该公司旗下圭尔夫工厂因重组转向生产Pacifica而停产了数月。

　　一位经销商Jeff Laethem称其预计克莱斯勒Pacifica不仅将保有克莱斯勒现有的微面用户，而且将吸引来自本田和丰田的消费者，以及近几年将目光转向跨界车和SUV的消费者。

　　克莱斯勒Pacifica在4月初已经开始向经销商交付，不过，27日的活动标志着该车型正式在美国中西部地区交付。

　　克莱斯勒Pacifica于2月29日开始在FCA 旗下温莎组装厂投产。该组装厂雇佣了5,500名工人，此前为投产上述车型而停产重组，耗时约14周。FCA公司为该厂投资26亿美元，较初期规划的20亿美元多出6亿美元。自2014年9月，该厂增雇了1,200名员工，推动该车型的上市。

　　克莱斯勒Pacifica搭载了升级版3.6升Pentastar V6发动机，以及九速自动变速箱。FCA高管称，预计在2016年末推出搭载上述同款发动机的插电式混合动力版，该版车型纯电动模式下最大续航里程为30英里。

　　入门级车型克莱斯勒Pacifica LX的售价为28,595美元，高配版Pacifica Limited pulls售价为42495美元，此外，Pacifica Touring版售价30,495美元，Touring-L售价为34,495美元，Touring-L Plus版为37,895美元。

　　FCA预计Pacifica Touring-L 版将达到该车型30%的销量，其次是Touring版将贡献27%的销量，Limited版则将贡献20%的销量。（来源：盖世汽车作者：丁钰）