据《美国汽车新闻》报道，美国联合汽车工会（UAW）已经与福特汽车签订试验性劳工合同，到本十年末将至少有4款车的产能移出美国工厂。福特已经同意未来四年中投资90亿美元，新增8,500个工作岗位。福特近期内并无关停任何美国工厂的打算，原本计划关停的密歇根州Woodhaven冲压厂将获得3亿美元投资，改装为一座热金属成型工厂。

　　此外，工会下发给会员的文件显示，未来芝加哥工厂还将新增数款新车，但具体车型尚未确定。C-Max、福克斯、Fusion以及金牛座在换代之后产能将移出美国，福特同时还在墨西哥工厂生产Fusion，未来福克斯与C-Max预计都将转移至墨西哥，金牛座则有可能仅在生产成本较低的中国生产。

　　福克斯与C-Max产能撤出后，密歇根州韦恩（Wayne）组装厂将在2018年和2020年分别投产一款新车，据知情人士透露，两款新车为Ranger皮卡与Bronco SUV。如此一来，福特在美生产的轿车只剩野马和林肯Continental，后者将于明年加入野马的密歇根Flat Rock工厂。