三元材料，是指三种电极材料共融而成的复合电极材料，目前最常见的是镍钴铝酸锂（NCA）和镍钴锰酸锂（NCM），特斯拉ModelS上使用的就是镍钴铝酸锂电池。与国际巨头的选择有所不同，比亚迪向来高举磷酸铁锂电池大旗。

　　不过，比亚迪的立场似乎有所松动。《第一财经日报》获悉，即将上市的插电式混合动力SUV“宋”或成为比亚迪首款搭载三元锂电池的车型。比亚迪一位 内部人士近日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，比亚迪新建深圳坑梓电池基地将依然是生产磷酸铁锂电池。不过，他也谈到，未来技术总在不断取代现有的技 术，比亚迪也有在关注三元材料。

　　比亚迪“变节”？

　　作为全球最大动力电池生产基地，比亚迪深圳坑梓电池项目预计将于今年建成，将形成年产铁电池8GWh(千兆瓦时)，可为约25000台大巴或超 60万台混合动力轿车提供电池。届时比亚迪铁电池整体产能将达到10GWh/年。与国内其他新能源车企相比，比亚迪最大的优越感就是能够掌握新能源电池生 产的主动权，稳坐国内新能源车销量冠军宝座，与此密不可分。

　　2014年，全球电动汽车锂离子电池产能井喷，产量高达7000MWh（兆瓦时），同比增长约54%。按EVSalesBlog对全球十大电池 生产商的排名，松下位居榜首，其在锂离子电池市场份额占据了38%。日产和NEC合资电池公司AESC排第二名，LG化学排第三，而来自中国的比亚迪排第 四。尽管比亚迪去年电池产能与松下相差还很远，但后来居上之势不可小觑，凭借电动客车和插电混动轿车秦的快速增长，比亚迪去年电池产能取得290%的惊人 增幅，市场份额也从2013年的3%上升到6%。

　　值得注意的是，不过，工信部今年8月14日公布的第72批节能与新能源汽车目录，却无意中泄露了比亚迪在电池路径上的新行踪。在此目录中，比亚迪 BYD6460STHEV车型入选，多种信息显示，这款车就是比亚迪将于今年第三季度上市的“宋”。根据公告技术参数表，该车的电动车储能装置种类为镍钴 铝酸锂电池，由惠州比亚迪电池有限公司生产。这意味着比亚迪可能“变节”，不仅自主研发生产了三元锂电池，并且已到应用阶段。

　　国家工业和信息化部新能源汽车技术委员会一名相关人士近日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，目前，国内在三元新材料研发以及应用上与国际依然有 一段差距，国外在电池材料上发展更快。比亚迪此前依然坚守磷酸铁锂电池技术，一方面是因为现阶段磷酸铁锂电池技术更稳定，另一方面是比亚迪要充分使用现有 的生产体系和产能，但这并不影响比亚迪新能源电池朝多元化路线发展，据他掌握的情况，比亚迪确实已在开发车用电池三元体系。

　　三元电池哪里好？

　　经过多年来坚持苦攻，比亚迪现阶段在磷酸铁锂电池技术上处于领先地位。不过，自2014年以来，国内锂电池正极材料产业整体出现了向三元材料转移的趋势。

　　磷酸铁锂电池于1997年由美国德克萨斯州大学JohnGoodenough教授的研究小组最早发明。磷酸铁锂电池具有较安全、稳定性高、环保、 原料无毒、价格便宜等优势，但也存在导电性差、密度较低等问题。随着近些年来的研究，导电性的缺陷已经通过添加导电剂等方式解决，但是体积较大的问题还没 有很好的解决方案。

　　目前，我国在科技部“836”计划的大力支持下，动力电池的技术水平有了很大提升，但与全球先进技术相比仍然存在差距，主要表现在电池组技术和电池集成技术水平不高，电池能量密度和循环寿命两大重要指标落后，仅在成本上略占优势。

　　根据《中国汽车计划发展报告》（2014-2015），2013年，江淮、北汽股份、比亚迪等排名前五的纯电动乘用车车型以及排名前五的客车车型均 装配磷酸铁锂电池。从主流新能源乘用车车型的动力电池配套类型来看，电池组总成能量密度大多在60~100Wh/kg,较国外目前120Wh/kg的平 均水平还有差距。在这种情况下，国内新能源乘用车主流车型的单车电池容量在20~30kWh,续航里程为80~120km。不过，该报告也指出，近年来， 比亚迪通过生产技术改进和完善，产品性能及质量水平不断提升。比亚迪从双模电动车F3DM发展到秦，电池体质和重量降低了一半，技术提升非常显著。

　　不过，磷酸铁锂电池依然有待提高。有些秦的车主反映，比亚迪“秦”电池存在单体电池电压偏低而影响纯电模式正常工作等问题。磷酸铁锂理论能量密度大概在160Wh/kg，比亚迪的单体电池目前能量密度已达到130Wh/kg，几乎触碰能量密度的天花板。一些研究工作者在 努力开发能量密度更高的磷酸铁锰锂材料新型动力锂电池，但要突破并不容易。由于锂酸铁锂的先天不足，越来越多磷酸铁锂生产厂家都开始关注三元材料的开发， 天津力神、中航锂电等企业已开始批量的三元材料锂电池的生产。

　　今年2月科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》，明确要求2015年底轿车动力电池能量密度要达到200Wh/kg。这让三元材料更加备受关注。