日前，奥迪技术研发负责人乌尔里奇·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）在奥迪年度大会上告诉媒体：“2018年上半年，我们将推出一款电池动力的运动型跑车，针对大型豪华车细分市场，续航里程超过500公里。该车将拥有全新、极具吸引力的外观设计，这是我们特地为e-tron系列电动车和纯电动车打造的设计。”

    根据外媒信息，奥迪将开发多款纯电动车和插电式混合动力车。电池动力的跨界车将以新一代发动机纵置模块化平台MLB 2为基础。首款基于MLB 2平台衍生的产品是第二代奥迪Q7，该车将在今年下半年上市。

    去年，哈肯伯格与奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）就曾提及续航里程500公里的电动车，以同特斯拉等竞争对手抢夺市场。

    至少两款电动车酝酿中

    当时哈肯伯格表示，奥迪将推出续航里程280英里（约合450千米）的纯电动家用车型，车辆将拥有容纳一个家庭的宽敞内部空间，2017年前后发布，定位于和特斯拉Model S电动车争夺市场；预计将采用轿车风格车身，同时具备宽敞的内部空间，适合家用。

    哈肯伯格称：“这样一款车正在开发当中，我正同团队重新设计奥迪R8 e-tron和技术体系，正在向实现450千米续航里程进发……这款车将在2017年左右投放到市场，不过其并非运动性车辆。”

    施泰德则透露，该公司计划推出的电动跑车和高性能运动型多功能车（Sports Activity Vehicle，SAV）目前已经在进行当中，其中SAV将使用四轮驱动，续航里程可达500公里（310英里）。

    不过，目前尚不得而知新电动车将是现有车型的衍生车（类似奥迪A3 e-Tron）还是名称完全不同的全新车型。

    为了达到续航里程目标，新电动车车将采用奥迪最新一代电动马达和电池，具有较高的能量密度。大众汽车集团动力总成研发负责人Heinz-Jakob Neußer表示，新马达较当前用于e-Golf电动车的型号效率高出5倍。