近日丰田集团宣布今年前三季度在全球销售了741万辆汽车。在日元疲软等因素的支持下，丰田继续保持了这段时期内全球销量最高车企的头衔。通用和大众仍然分列第二、三位，相对丰田的差距较去年有所减小。

    丰田夺冠

    今年第三季度，也是丰田2014财年（2013年4月1日至2014年3月31日）的第二季度，包括丰田、大发和日野业务部，丰田集团在全球范围内销量达到250万辆，同比增长2.8%。该数字超过了丰田两大竞争对手——通用汽车和大众汽车。通用汽车从227.3万辆同比增长5.5%至239.8万辆。而大众汽车集团不包含重型商用车达到233万辆。

    前三季度累计全球销量，丰田同比增长0.1%至741.2万辆，继续领跑各大车企。通用汽车前三季度全球累计销量达到725万辆，同比提升5.5%。不计曼恩和斯堪尼亚，大众汽车集团前三季度全球交付销量同比增长4.8%至703万辆。根据估算，倘若加上重型商用车，大众累计销量可能接近720万辆。

    丰田仍然是三大巨头中销量最高者，但同比增幅最低。丰田在销量上领先对手的幅度也较去年有所减小。去年全年，丰田全球销量从795.0万辆同比增长22.6%至974.8万辆，通用汽车从9,023,502辆同比增长2.9%至9,285,991辆，大众从826.5万辆同比增长12.2%至927.6万辆。

    之所以丰田能够继续夺冠，和日元走软等因素密不可分。今年日元兑美元汇率同比下跌了11%。在日本首相安倍晋三推行新经济政策之前，汇率曾一度达到75.35日元兑1美元的新高，远超过4年前的115：1，给日本汽车出口造成了压力。

    三巨头中通用增速最快

    通用汽车今年第三季度全球销量为2,398,000辆，较之去年同期的2,273,000辆，同比增长5.5%；占全球市场份额从11.6%提高到11.7%。前三季度，通用汽车全球累计销量达到725万辆，同比提升5.5%。较之丰田和大众，通用是三者中唯一第三季度和前三季度全球销量同比增幅超过5%的车企。

    通用北美（GM North America）从759,000辆同比增长6.5%至808,000辆，市场份额从16.9%下滑至16.7%。前三季度同比增长7.3%至245万辆。

    通用欧洲（GM in Europe）从372,000辆同比增长4.2%至388,000辆，市场份额从8.4%提高到8.6%。前三季度同比下跌2.4%至118万辆。

    通用国际运营部（GM International Operations）从857,000辆同比增长8.4%至930,000辆，市场份额从9.4%提高到9.6%。前三季度同比增长7.5%至285万辆。

    通用南美（GM South America）从285,000辆同比下滑4.2%至273,000辆，市场份额从17.9%萎缩到17.8%。前三季度同比下滑2.1%至770,000辆。