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国内汽车销售领域存在过度消费
2013年08月20日 10:56  来源:大河车网

    英国刚出生的小王子取名乔治,中国网民看到,又开始了神一般的吐槽。乔治这名字的确不够矫情,不够时髦,实在过于“淳朴”。但是熟悉英国历史的人都知道,从1714年第一位英国国王加冕以来,至今有六位英国国王叫做“乔治”,普通的名字绝不意味着卑微,单纯的表象也跟实质没有关联。

 

    中国人习惯宏大叙事,家国情怀,不太喜欢简单、本然的表达方式,比方说,美国的首富穿得像个学生,Facebook的创始人也不太在乎打扮,但是中国的富豪从气势上就能瞅得出来。西方的贵族看起来比宝相庄严多一分云淡风轻,中国的“贵族”现阶段还只是富,跟“贵”关系不大。

 

    从吐槽外国小孩取名,联想到各个层面的过度消费,在国内,尤其是汽车销售领域格外突出。

 

    很多人找我买过车,但理性消费者不超过5%。绝大多数人买车都是“我有XX万块钱,该买什么车?”倘若你多问他一句,你买一辆车到底是为了什么?他能戳在那儿想半天。极少会有人告诉你“我想买一辆后驱车”、“我打算买一辆自然吸气的”。与欧美日市场迥然不同的审美观导致很多人买车要“大”,要“气派”。如今,汽车成了展示实力、地位和身份的道具。

 

    稍微懂点车的,依然有不少在消费过度的误区里不肯出来,有加长轴距的,就不要标准轴距;有8速变速箱的,就不要6速变速箱;有涡轮增压发动机的,就不要自然吸气发动机;有19寸轮毂的,就不要17寸轮毂……殊不知,莫名加长的轴距肯定会影响原始调教和转向,势必会对车的性能产生负面影响;变速箱并非档速越高越好,档速的提升也意味着成本的提升,隐患的增加;传统的6速自动变速箱零部件的个数把齿轮轴承都算上在600-700个之间,档速提升后元件数量也会相应增加,6速变速箱的设计会在很大程度上降低消费者的前期投入和单件成本,且在后续保养维修上也会更经济。

 

    何况,至今这个世界上被公认最经典的跑车保时捷911还在使用6速变速箱;涡轮增压是以小排量获得大功率大扭矩,但是其可靠性相比自然吸气发动机是要差一些,维修保养贵,油耗一点也不低,两者并无单纯的优劣高下之分,如果在油品不好的国家,买涡轮增压发动机车型的隐患就会增加;还有,如果不开赛车,真没必要选择大轮毂配宽胎,胎壁薄不说,不耐磨,减震差,胎噪也不小,连着一礼拜走省道,准废。

 

    购买汽车的“炫耀性消费”是宏大叙事的一个案例,逾越常识的普及,逾越价值观的构建,不仅背离了基本的经济生活秩序,也导致了我们在很多事情上没有专业精神。王子在英国叫乔治很正常,在中国让汽车回归驾驶本源却还不平常。

关键字:中国汽车 过度消费
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