奇瑞在今年发布全新的品牌战略“回归一个奇瑞”的同时，还发布了名为α7及β5两款量产概念车。近日，网通社从奇瑞汽车官方了解到，即将于8月上市的量产概念车α7(内部代号M16)正式定名为“艾瑞泽7”，英文名为“ARRIZO 7”。作为奇瑞品牌梳理后的首款新车，艾瑞泽“7系”的产品命名方式，也与时下诸多豪华品牌对于旗舰车型的命名规则(宝马7系、奥迪Q7等)大相径庭，进而展示出该款车型对于奇瑞战略转型的重要性。此外，未来该系列车型还将衍生出两厢版以及跨界版。

    定名艾瑞泽 将衍生跨界版及两厢版

    针对全新车型进行了系统化的命名后，艾瑞泽系列车型将成为奇瑞品牌在梳理后的“探路者”，未来该系列车型将采用“中(英)文名+阿拉伯数字”的规则命名。网通社还从奇瑞内部人士处了解到，命名体系内的数字，单数将为三厢车、双数为两厢车及跨界车。数字越大代表级别和定位越高，其中将要在8月发布上市的艾瑞泽“7”，所表达的含义便是A+级三厢轿车。

    在“艾瑞泽”这一全新车型系列名称确定后，奇瑞品牌未来也将逐步形成QQ、风云、艾瑞泽和瑞虎四大系列。其中QQ系列将囊括A00级别的微型车；而风云系列承担A0至A级的产品，定位偏向经济、家用；艾瑞泽系列将覆盖A0至B级，其定位将更注重新技术、高品质；瑞虎系列将以SUV车型为主导，其中上海车展期间展出的β5概念车量产后将是奇瑞首款瑞虎系列车型。

     除艾瑞泽系列外，风云、瑞虎及QQ三大系列，也将同样采用“中(英)文名+数字”的方式，单数车型都将衍生变形车(跨界车)，从而全面细化奇瑞品牌的车型阵容。另据奇瑞内部人士向网通社透露：奇瑞品牌未来还将针对公务市场和高端车型，打造全新的豪华系列车型。

    完成对品牌的梳理后，奇瑞还经过多年技术积累，对外发布了名为“iAuto核心技术概念平台”，而于近日宣布采用重新命名的“艾瑞泽7”便将是这一全新平台的首款车型。有业内人士分析称：通过自主研发和产品梳理后，奇瑞将逐步走向平台化和规模化运作，从而使品牌更加迈向国际化。