新一代X6除了继续轿跑般的造型特征，还会更加大胆，并且尺寸扩大以提升内部空间

    宝马换代X6将是X6系列推出的第二代车型，第一代X6自2009年问世以来开创了一个全新的细分市场，跑车化的车顶线条与SUV般的高车身组合起来让它别具一格，为传统SUV注入了运动的基因。不过这也注定了X6的小众属性，所以单单从销量上来看，X6远远不及传统定位的X5，甚至还要低于宝马自己的预期，其销量数据除了在中国（X6在全球的第一大市场）等少数几个国家表现尚可，在其他地域的表现并不理想。但在SUV车型细分化的大趋势下，宝马当然不会放弃X6，而且越来越多的竞争对手也瞄准了这一块市场，奥迪就打算用Q6来抢占X6的市场份额，所以新一代X6将比第一代车型有更大的突破。

    首先在外观造型上，新一代X6除了继续轿跑般的造型特征，还会更加大胆，同时在吸收新一代X5设计元素的同时与X5形成更大的差异化设计。现款X6前脸设计与上一代X5过于接近的问题会得到修正，以运动设定的X6将会拥有造型更加犀利的头灯。尺寸方面，新车长度会有所加长，相应的轴距也会增长，从而在车内空间上带来更理想的表现。底盘方面，拜新一代X5的全新平台所赐，与之同平台的新一代X6也会引入模块化、轻量化的设计概念，底盘将引入了更多轻质材料，悬架系统则几乎全部采用铝合金来打造。

    动力部分，新一代X6当然是会同刚刚发布的新一代X5共享，包括3.0T 6缸涡轮增压发动机以及4.4T 8缸涡轮增压发动机等。此外，在现款X6小改款后取消的搭载插电式混合动力系统的X6 ActiveHybrid车型也有望回归，发动机的选择则会更倾斜于节能设定，抛弃上一代X6 ActiveHybrid车型所搭载的4.4升V8发动机，转而采用一台3.0T 6缸发动机与安装于变速箱上的电动机组成的混合动力系统。高性能版的X6 M可能会采用M5上的4.4双涡轮增压发动机，动力调教上将会超过现款车型的555马力。