法拉利计划削减2013年产量，确保品牌车辆的稀缺性，不过仍预期未来4年在美国和中国销量增长。今年产量低于7,000辆，法拉利董事长兼总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）日前在法拉利位于意大利马拉内罗（Maranello）的工厂召开媒体发布会，其宣称2013年法拉利全球产量将控制在“不到7,000辆”，旨在确保品牌的尊贵特质。

    其表示：“我们独特的尊贵特质是品牌的财富。谁买了一辆法拉利就等于购买了一个梦想，我们希望保护这个梦想。2013年我们决定生产少于去年的车辆。法拉利将证明销售更少的车辆仍然可以创造更多的利润，与整个市场的情况恰好相反。”

    法拉利2012年全球销量为7,318辆，在2011年7,195辆的基础上，同比增长4.5%。

    2013年法拉利工厂将增设250个就业岗位，不过新招募的员工将主要负责研发和生产为玛莎拉蒂总裁打造的发动机，包括V6和V8构型。工厂将新设一片区域，自动化程度高于传统发动机生产线。

    预期在美国和中国销量增长

    蒙特泽莫罗还表示，法拉利计划未来4年内将销售重点从欧洲转移到其他地区，首先是在美国实现增长，其次是为中国市场提高产出。法拉利预计在亚洲销量将增长2%，而在美洲则增长10%。

    在最大市场北美（美国和加拿大），法拉利去年交付了2,058辆汽车，达到历史新高，较2011年的1,796辆同比增长14.6%。包括中国大陆和港台地区，法拉利2012年销量达到784辆，占据10.7%总销量比例，同比增长4%。其中中国大陆销量接近500辆。

    尽管欧洲车市低迷，但去年法拉利在英国销量同比增长20.4%至673辆，在瑞士同比增长17.4%至357辆，在德国同比增长8.2%至750辆。不过在意大利本土，整体车市去年滑落六成，法拉利销量也同比下滑46%至318辆。

    法拉利去年在日本销量同比增长14.4%至302辆，在中东和非洲同比增长4.5%至556辆。