标致在中国市场正在快速崛起。除了国产车型提速之外，进口车型也呈现爆发之势。近日，PSA亚洲运营总监窦赛尔在接受记者采访时透露，跟去年同期相比，标致进口车今年1季度在中国市场销量增长达到了三倍，这主要得益于4008畅销。从5月开始，标致将陆续投放207CC硬顶敞篷跑车罗兰加洛斯版等车型。而在新能源车战略上，窦赛尔称，在欧洲，已经有柴混动力车型销售了，我们会加快在中国市场的引进计划。空气混合动力可能需要一段时间，但应该也不会太慢。

    记者：进口车网络发展会在东风标致里面选择一些优质的经销商，还是单独的做一些发展？

    窦赛尔：我们会同时在这两方面着手进行。一方面筛选一些有优秀资质的经销商，一方面着力发展自己的特约经销商，实现全面的网点覆盖。

    记者：以进口车和国产车对比，进口车越做越小众、个性化了，是这样吗？

    窦赛尔：如果销量逐渐增大的话，我们会考虑国产。

    记者：PSA在中国的混合动力和新能源车市场有哪些规划，会先进口？

    窦赛尔：我们现在正在着手进行工作。柴油动力是PSA的强项，一些高端品牌车型就是采用PSA的发动机。目前，我们在引进柴油动力车上做了一些工作和研究，虽然中国柴油动力车并不是很多，但未来柴油动力在中国还是有市场的，我们的技术优势也将有助于我们今后在中国的发展。

    记者：怎么看待中国新能源汽车市场的前景？

    窦赛尔：未来，混合动力会很有发展。它首先有经济节约的优点，在巡航里程上也很有优势。如果单纯是电动车，行驶距离有限，充电问题也会受制于城市的发展情况。而混合动力的汽车，可以将电动、汽油和柴油结合起来，会更经济节约。在这方面，标致有很多优势，比如我们在空气混合动力的研发上就做出了很大成绩。这将是标致品牌未来的发展方向。

    在欧洲，已经有柴混动力车型销售了，我们会加快在中国市场的引进计划。空气混合动力可能需要一段时间，但应该也不会太慢。这都将是标致未来在中国市场上的亮点动作。