王帅最近有点闹心。
 

    纠结
 

    有车族王帅为了妻子开车上班方便，动了摇号买第二辆车的念头。不料仅过三个月便意外中签，一时打乱了他边摇号，边攒钱的计划。王帅不禁自嘲，“世上最不幸的是有钱没号，最最不幸的却是号有了，钱不够。” 面对可遇不可求的车号，无奈的王帅陷入了“买车保号”的纠结。
 

    即便如此，王帅也是幸运的。北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布的数据显示， 2013年1月小客车指标申请共有1404026人，与上月相比增加65575人。中签比例从上月的71:1进一步下降到75:1。“中签如中奖”名符其实。
 

    “我承认自己够幸运，但不幸的是这份幸运来的过早了，买第二辆车原本至少是1年以后的事，但因为意外中签一下子被提上了日程，觉得自己被中签绑架了。”
 

    类似王帅这种意外“被中签”，预算有限的购车者不在少数。据亚运村汽车交易市场一销售顾问李晓辉介绍，这半年来，几乎每天都能接待三两位这样的购车者。而这类人群最终的选择也无外以下三种：借款凑钱一步到位买中意的车型；根据现有预算买过渡车型；仅为保号，买辆便宜但快报废的二手车。
 

    “借钱买车方案视个人情况量力而行，买快报废的二手车仅作为占号使用有些资源浪费。首选方案还是根据现有预算入手过渡车，这样既能解决眼前着急用车的问题，又可以通过日后变卖二手车节省再次购车的费用，可谓一举两得。”李晓辉说。
 

    王帅目前开的是一辆索八，第二辆车他原本准备入手北京现代的七座SUV新胜达。“SUV通过性好，视野也比轿车更宽更高，入手胜达后，现在这辆索八便给妻子上下班代步使用。”可计划赶不上变化，追求一步到位的王帅在妻子强烈反对下不得不放弃了借钱买车的打算，退而考虑折中的过渡方案。
 

    转机
 

    王帅手头预算10万有余，虽然不多但对于购买一款上下班代步出行的过渡车型绰绰有余。但王帅觉得即便是过渡车，也不能凑合，目前市场上一辆看的顺眼、开的过去的家轿少说也得8~9万，一年后再作价卖掉又能回笼多少资金呢。“买车和买房不一样,贬值也就是早晚的事儿。”这一买一卖间的剪刀差让王帅迟迟下不了决心。
 

    就在王帅为买车观望犹豫之际，北京的连日雾霾天气却让事情出现了转机。北京市环保局1月29日发布公告称，北京将在全国率先开始执行国Ⅴ排放标准，3月1日起所有不符合国Ⅴ标准的轻型汽油车一律停止销售。换言之，目前北京在售的多数国Ⅳ车型大限已到，各厂商为此都在加紧清理库存，针对各类国Ⅳ车型的降价促销力度空前高涨。北京汽车鹏元4S更是打出了“国Ⅳ车型大减价。原价五万八千八，现价四万九千八”的横幅，单车降价近万元，优惠幅度十分可观。

    出手
 

    随着终端市场的升温，王帅许久前加入的“买车保号”超级QQ群也逐渐热闹起来，很多车友趁着国Ⅳ车型大减价纷纷出手, 群里隔三差五晒出的爱车照片和实惠的成交价格令王帅再也坐不住了，他决定出手。
几

    番比较下来，王帅最终在MG3、POLO、北京汽车E系列间选择了E系列1.5L乐尚自动版。“外观有点像奔驰B，紧凑小巧，停车也方便，十分适合妻子代步使用；类似行车电脑、GPS影音导航、泊车辅助等很多B级车的配置E系列也有，关键是降价后的价格只有7.8万，性价比很突出。”
 

    交定金的第二天，王帅就听群里的车友说，E系列在小车里还算比较保值，1年后出手也能卖个不错的价钱。“这次买车过程虽然闹心、折腾，但好在折中的解决了用车和保号的问题，结局还算圆满。”王帅欣慰的说。