“现款天籁早卖光了，只剩下公爵还有货。”记者日前在赛马场了解现款天籁优惠幅度时，发现其早已在春节前的热销潮中完成清仓，要想买到天籁只能等新一代天籁上市。天籁并非个例，很多热销车型在节前基本上被抢订一空，目前只剩下部分颜色有现车，或者预订后需等上半个月到一个月。据悉，目前GS5需等半个月提车，第八代索纳塔还有一个月预定期，就连去年整体走量不大的DS3节后也只卖剩一台展车，国产翼虎也仍需要加价排队销售。

    虽然主流车型现车供应仍较紧张，但记者发现部分品牌已经开始出现优惠松动。随着节后车市逐渐步入传统淡季，库存有望开始补涨，新一轮降价潮也将在3月开始出现。

    节前热销潮仍未完全退去

    记者日前走访车市发现，虽然相比一月底和二月初时人气有所下滑，但是在主流品牌4S店仍然集聚较多人流。记者在东风日产、一汽大众、北京现代4S店看到，展厅里头的洽谈桌几乎都坐着销售和前来询价的消费者。不过，比邻而居的一些自主品牌展厅几乎没有一个顾客流连。“春节前的热销潮从1月底开始爆发，那时刚好公布1月份的新一轮摇号结果，再加上年终奖开始发放。”一家长安福特4S店的负责人向记者解释年前热销的原因。此外，去年8月第一批中签的客户开始面临半年作废的期限，也成为了年前买车的重要人群。“广州限购后好久没看到这么火爆的景象了。”

    分析人士指出，春节后车市并未直转而下进入波谷，主要是很多由于节前没有现车因而没有出手的消费者，在节后开始重返4S店了解车源和优惠情况，而部分年后面临指标过期的消费者也来市场询价。

    部分车型优惠幅度开始松动

    记者发现，目前大部分车型价格优惠幅度基本上与年前持平。目前骐达有5000元优惠，嘉年华降价8000元，速腾优惠3000元，新宝来有3000元大礼包，记者对比后发现降价幅度基本上与春节前无异。一名销售经理告诉记者：“刚过完年，市场工作都还没开始，目前车源也比较紧缺，客流量也还不错，所以价格还保持年前情况。等市场逐渐走淡，竞争加剧时，我们的优惠自然会进一步放大。”

    不过，记者发现优惠扩大的信号已经能从部分4S店看出迹象。“悦动春节前优惠只有8000元到1000元，节后我们把优惠调高到13000元了。”记者发现，目前昊锐相比春节前也多了2000元至3000元的优惠。第八代索纳塔优惠也增加至2万元，比年前再便宜2000元。而分析人士则告诉记者，价格最快将会在3月份出现全面回落。因为经历2月底和3月初的淡季后，经销商库存压力也会随之而至，再加上3月份是又一轮新车上市的集中爆发期，必然导致竞品促销阻击。

    据悉，全新捷达、斯柯达Rapid、新天籁、国产Q3、改款骊威、改款C5、新QQ、海马M3都有望在3月份正式上市。