据统计，2012年前三季度，MPV销售36.7万辆，同比仅增长1.8%，明显低于乘用车整体水平，而与之形成鲜明对比的是高端MPV市场进入了快速发展通道，以27%的增长率领跑大盘。

    由于前期选择有限，在MPV市场提起高端商务车，人们习惯性地想到别克GL8。实际上在国内高端MPV市场，近两年发生了翻天覆地的变化。自主高端MPV代表车型瑞风M5不仅在大单采购方面，仅用不到十个月的时间突破万台规模，全年的销量更有望领军同级车型，成为15万元以上卖的最好的自主品牌车型。今年刚上市的新品东风本田艾力绅，表现也可圈可点，上市四个月已销售5千多辆。

    由于高端MPV车型经常被用来做商务接待，“面子”成为购车者考虑的首要问题。江淮瑞风M5，作为“MPV制造专家”瑞风家族的高端成员，外型设计在体现大气硬朗风格的同时，融入时尚新颖的设计元素，宽大的车身、舷窗式隐私玻璃、大弧线仪表台等细节设计，尽显其现代公商务气质，符合新派商务人士对车型外观的要求。和合资车型相比，瑞风M5在外观设计上的优势很明显，它显得更理解国人的审美观，也更懂得高端MPV市场的“面子”问题，不愧为自主车型设计的典范之作。

    新派商务精英们，对于时间的吝惜程度惊人，车上办公、车内会谈，已经成为一种趋势。因此，空间和舒适已经成为高端MPV车型不可或缺的两大功能性需求。
 

    空间一直都是瑞风品牌的优势，瑞风的“空间成就自由”消费者已经耳熟能详，人口皆碑。相比瑞风M5，艾力绅虽然在空间尺寸上略输一筹，但是对于驾乘舒适感的追求同样让人称赞。艾力绅提出“宽·享全座舱”概念，车内视野良好，给人提供了一种完全放松的惬意休息环境。