随着英菲尼迪近日宣布全新的车型命名体系，该豪华品牌的多款新车也浮出水面，包括全新Q50以及计划中的入门和高端车型。自2014年起，英菲尼迪将开启全新品牌战略。

    新命名弱化排量概念

    记者从英菲尼迪方面了解到，全新的命名方式，旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系。新体系传递出英菲尼迪新的战略方向，其中重要的一点是对英菲尼迪产品线的扩展，包括向更高端或入门级车型进一步延展，这将有助于进一步加强英菲尼迪品牌在豪华车市场的地位。

    英菲尼迪在建立新的命名体系过程中研究了多个豪华车品牌的命名体系，并在主要市场进行了一系列深入的调查研究。调研结果表明：一个清晰、明确的识别体系，十分有利于增强消费者对英菲尼迪产品的了解。绝大多数表示支持（63%）或接受（25%）新的命名方法。

    而对于使用Q为命名前缀，英菲尼迪方面表示，经过了对汽车业界各品牌命名体系的分析研究与排查，Q是目前运用得较少的字母。另外，Q和英菲尼迪的渊源颇深，可以追溯到1989年英菲尼迪第一款标志性的经典车型Q45，延续“Q”的命名强调了英菲尼迪品牌发展的成就与传承。

    新的命名体系放弃了英菲尼迪原有车型命名体现排量的做法。主要是由于未来将更多采用涡轮或机械增压以及先进的直喷技术的小排量发动机，排量并非与发动机性能成正比。英菲尼迪方面的调研显示，超过60%的消费者认为，同样性能水平的汽车，命名中如果用了更小的数字，则意味着更差的性能和更低的配置。所以，新命名体系中放弃了排量概念，避免消费者对性能与排量之间关系的误解。

    全球同步更名并推新车

     新的命名体系将随着2014年型的车型上市启用，中国区将与全球同步，保持统一性。另外，英菲尼迪还将通过在车系标志后添加后缀的方式体现不同产品分支，如红色S后缀表示动力升级版运动车型，带有运动设计元素；蓝色S代表高性能混合动力车型；L表示长轴距版车型。而标注发动机排量的标志（如2.0t、3.7等）则会放置在前侧翼子板上。最先使用新命名的车型将是在2013年1月北美国际车展上首发的Q50，该车将是现有G系轿车的换代产品，并继续作为英菲尼迪品牌目前的入门级车型。