大众这款经典车型就要更新换代了，它使用的是下一代高尔夫的平台，并首次推出混合动力版。如果你重视生日，肯定会希望拿出一些有特色的礼物来庆祝。在帕萨特40岁生日之际，大众赠予它的是一个全新的平台、更锐利的设计和一款混动版车型。它是大众品牌历史上第三大畅销车型，位于高尔夫和甲壳虫之后，从1973年到现在，共生产了1500多万辆。
从中国到美国，销售遍布全球，如此具有战略意义的一款车型是实施零件和生产程序标准化的最理想实践者，为了实现这一标准化目标，大众推出了从今年开始所有横向发动机新车型均要使用的惟一平台：MQB。
这款平台是如此灵活，任何车身，从小型车到MPV，它都适用。因此德国技术人员设计了一款全新比例的帕萨特，尽管总体大小变化不大，但前后悬缩短了，轴距增大了。
MQB还有其他优点，它是为各种发动机而设计的，除了符合欧Ⅵ标准的汽油和柴油发动机（TDI发动机带减少氧化氮的系统，TSI发动机有汽缸暂停运行功 能），它还适用于一款功率约125千瓦，电力续航能力50公里左右的插电式混动车型。大众已推出了这款混合动力车的概念车型，也就是在去年12月东京车展 展出的Cross Coupe，它还是一些风格创新的来源，如把前后灯组连接在一起的细致的侧面棱线，还有车灯与格栅融为一体的前脸。
紧绷的线条主要走势是水平的，稍微有些装饰感。此外车身更加细长，基础版重量应该在1400千克左右，实际上，这就是四十岁的帕萨特变得更加美丽的秘方。
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