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吉利与嘉宝尔“核心工厂”落户 年产能3万台
2012年10月16日 08:54  来源:大河车网
    早在今年年初,吉利集团与埃及嘉宝尔集团(GB Auto)签署了CKD(全散件)供货组装合作协议和埃及总经销协议,而在10月14日,双方在开罗举行工厂投产仪式,双方在当地合作开建的装配生产线上正式运行。双方将在埃及开罗工厂以CKD形式组装吉利产品,其首款车型为帝豪EC7,产能方面初期为3万台/年。与此同时吉利汽车公关总监杨学良向网通社表示:埃及开罗将是即东欧、西亚之后又一战略地位极高的工厂,其将辐射整个非洲地区,并将成为“吉利三大海外核心工厂之一”。随着海外建厂步伐的加快,吉利汽车有望打开非洲市场的销路。

    目前吉利汽车在全球共有东欧、西亚、非洲三大核心市场布局,并已在俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚、斯里兰卡以及埃塞俄比亚五地的组装工厂投产。而此次将在埃及开罗的CKD组装工厂,其也是即俄罗斯和印度尼西亚外的第三个CKD组装工厂。并将重点辐射整个非洲地区,与此同时杨学良先生还表示:在此投产帝豪EC7车型,先期计划形成1万辆产能,后续再逐渐上量。未来其还将计划以开罗工厂为核心,出口其他国家,从而使其成为非洲的“核心工厂”。

    吉利汽车在埃及、俄罗斯以及乌克兰等地建厂以提升海外产量,可以大幅降低其的生产成本。加之由于运费以及关税等诸多因素,而在当地建厂后,其海外售价也将进一步调控,这也将使其海外竞争力有着明显的提升。目前自由舰和金刚车型已在乌克兰等工厂投产,而帝豪EC7车型也将在埃及开罗工厂投产。吉利集团副总裁、吉利国际销售公司总经理张林表示:在出口产品规划方面,熊猫也在被逐渐引入,之后我们主推的产品是SUV。我相信吉利SUV的成功上市会极大推动吉利在海外市场的发展,因为DSI自动档是我们SUV的一大亮点,这款产品真正导入海外市场大概在明年中期。

    中东以及非洲作为颇具潜力的汽车市场,令吉利汽车在今年1-8月,已累计出口57,000多台,同比增长205%。其中阿拉伯世界国家销售24,000多台,占总出口销量的43%,同比增长超过500%。为此在非洲“核心工厂”的落成,将使得该区域的经济发展和汽车相关市场被进一步带动和释放,这也将助力吉利汽车在新的市场迎来更大的发展。

关键字:吉利非洲
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