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应理性投标 勿迷信拍牌"指导价"
2012年10月15日 10:00  来源：大河车网
    今年6月至9月，上海连续4个月投放9500张额度，但尽管如此，本市私车额度拍卖价格仍然屡创新高。9月，上海私车额度拍卖的平均中标价为66425元，最低中标价为65700元，双双创下历史新高，但实际参与投标人数却出现明显回落，创年内新低。而本月私车额度拍卖将于10月20日举行，投放量仍为年内最高的9500个。

    针对不少车主将二手车市场额度价格作为“风向标”的现象，上海市信息中心产业经济研究室资深分析师朱君奕昨日表示，近期额度价格的上涨是多个因素的综合作用，二手车市场的额度价格不应成为风向标。他呼吁，车主应按照自己的心理价位理性投标，不要盲目听信“指导价”。

    不应迷信“指导价”

    目前，不少投标拍卖者喜欢在私车额度拍卖前，将二手车市场的二手车额度价格作为投标拍卖价格的“风向标”。“这种情况助长了额度价格的非理性上涨。”上海市信息中心产业经济研究室资深分析师朱君奕对此表示，其实，二手车额度的价格往往由最近一次额度拍卖的平均中标价加上手续费、评估费、经纪人利润等非额度本身的价值综合而成，而这个价格一旦成为“指导价”被使用，势必推高下次额度拍卖中标价，而下月的二手车额度价格又会在这个新的中标价上加上手续费、评估费、经纪人利润等等，如此周而复始，额度价格便呈“螺旋型”上升，而最终埋单的是车主。

    多重因素推涨额度价

    在朱君奕看来，上海私车额度价格近期的上涨，是进口车加大促销力度、额度拍卖中的代拍现象等多个因素综合作用的结果。他分析认为，近期由于国际经济低迷，许多进口车为了弥补销量，加大了在华销售车型，特别是豪华车型的促销力度，这样会在短期内促进进口豪华车的销量，而这类车型的购买者往往对额度价格的高低不是很敏感，更何况面对几十万元的车价优惠，额度价格更是“不足为道”。但随着时间的推移，这部分群体的需求会被逐步消化，这样额度需求方的整体承受价位会下移。

    此外，在额度拍卖中的代拍现象，也会造成额度价格的“阶梯式上涨”。“用别人的钱是最不会节约的，代拍者关心的是能够拍中，而不会考虑价格是否合理，所以最简单的就是在上月中标价的基础上加个几千块钱作为投标价，这样就无形中逐步推高了价格。”朱君奕说。

    为此，他建议车主根据自己的心理价位，理性参加投标，如果对投标流程不甚了解，可以到国拍公司的网站（http://www.alltobid.com）下载“模拟网上投标拍卖操作程序”，在正式拍卖开始前操练操练。
关键字：拍牌勿迷信 指导价
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