| 提振一汽集团整体业绩 吉林省再开补贴 |
| 2012年09月15日 09:37 来源：大河车网
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日前吉林省也出台来相关政策，对一汽集团自主品牌给予全省范围内的补贴。在近年车市趋缓、自主品牌备感压力的情况下，吉林省政府开出的补贴政策或是希望能提振一汽集团的整体业绩。
吉林省日前出台的《关于促进工业经济稳定增长的十一条政策措施》规定，对省内农牧渔民和农业生产合作组织在省内购买列入一汽集团自主品牌惠农补贴目录的产品，按销售价格的10%给予补贴；对省内农业产业化龙头企业在省内购买列入一汽集团自主品牌惠农补贴目录的产品，按销售价格的6%给予补贴。单车最高补贴额度均为3万元，补贴时间至2012年12月31日。
此前，长春市人民政府就下发文件，鼓励长春市民购买一汽集团自主品牌汽车，支持出租车以旧换新选用本地自主品牌车型等。
在8月2日长春市政府下发的《关于促进一汽集团自主品牌汽车市场销售优惠政策的通知》中规定：为了鼓励长春市民购买一汽集团自主品牌汽车，对一汽集团在长春生产和销售的自主品牌乘用车实行“惠民”补贴。补贴标准为：欧朗车每辆 3500元，奔腾B50车每辆 5000 元，奔腾B70车每辆 6000 元，奔腾B90和奔腾SUV车每辆 7000 元。享受补贴的范围限定为拥有长春市户籍的居民并在长春本地购车落籍的情况。
另外，按照国家制定的《政府公务用车配备更新管理办法》，在规定的排量及价格范围内,长春市所属各级政府部门、事业单位和公共机构配备、更新公务用车时，在同质同价前提下，鼓励优先选购一汽集团生产的自主品牌汽车。同时，该通知也提到“一汽集团对政府采购的公务用车,应按不同车型给予市场指导价格下浮 10%-15%的价格优惠”。
一汽集团今年上半年业绩显示，自主轿车及微车等市场表现欠佳。基于此，长春市政府日前将“急一汽之所急，帮一汽之所需”上升为全市经济工作的“指导思想”之一。在长春市政府的政策出台后，业界及媒体普遍认为这是地方政府给予地方企业的“史上最强”补贴政策，而在日前，吉林省则在全省范围内，进一步加大了对一汽集团的补贴力度。
国金证券汽车行业分析师吴文钊认为，吉林省出台的这一政策超出市场预期，但由于定位为惠农补贴，针对车型主要应为微车等，对一汽轿车的业绩影响将很小。吴文钊还认为，若宏观经济没有明显好转，汽车销量增速难以显著提高，微车等生产资料车市场短期内也难有起色。
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