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北京汽车以渔谋鱼 走出自主品牌调整之路
2012年09月04日 09:14  来源:大河车网
  今年车市整体走势趋缓,多个一线城市相继出台限购政策,对各大自主品牌形成了严峻考验,数据显示1到7月份自主品牌比例下降到26%。对此,北京汽车副总裁董海洋坦言,上半年自主品牌可以说进入了调整时期,车市洗牌已经在所难免,但是未来依旧有反弹可能。

  同时北京汽车销售本部副部长刘宇也认为,限购的影响并非决定性的。“在车市总量缩小之后,消费者对车的选择会有要求,那些技术落后,售后服务差的品牌将被淘汰出局。”他相信只要北京汽车做出了性价比合理、服务到位的产品,一样会得到青睐。

  此次与梅赛德斯-奔驰技术中心合作,已经凸显出北京汽车力求首先在技术方面实现自主的思路。董海洋还透露,除了北京汽车目前源于萨博的M-trix平台,北汽集团旗下北京奔驰、北京现代也会对其提供技术支持。而这些支持并非单纯的“拿来主义”。刘宇将与梅赛德斯-奔驰技术中心的合作比作“鱼”和“渔”的关系,合作涵盖了从产品预研、概念设计、工程开发以及市场导入等方面。在刘宇眼中,北汽要做的除了技术上的进化之外,还有研发理念的升华。
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