8月31日，捷豹路虎率旗下2013款全新捷豹XJ和XF在第十五届成都车展全球首发。同时，2013年款路虎揽胜运动版也在本次车展中实现国内首秀。2013款全新捷豹XJ和XF增加了2.0升I4涡轮增压汽油发动机和3.0升V6机械增压汽油发动机，并匹配八速自动变速器。其发动机的改进，进一步提高了燃油经济性，并降低了二氧化碳排放量。此外，新车配备捷豹智能启动/停止系统，当车辆停止行驶之后，该系统可在300毫秒之内自动关闭发动机，进而燃油经济性提高5%。

    对话高博先生轻量化和小排量是趋势

    新闻发布会结束后，捷豹路虎中国总裁高博先生在接受专访时表示：中国在最近几年的发展是迅猛的，捷豹路虎必须承认中国市场的强大。捷豹路虎在针对中国市场研究后将轻量化和小排量作为中国市场开发战略的重要议程。

    根据数据统计，捷豹路虎在今年1—8月增长情况稳健，共交付汽车4.7万辆，路虎总体增长超过90%，捷豹总体增长65%。其中，搭载小排量发动机、具有卓越燃油经济性、进行轻量化设计的车型最受欢迎，如捷豹XJ3.0、全新XF、揽胜极光、神行者2代2.0升涡轮增压汽油版。而此次亮相的新一代捷豹、路虎也都继续遵循了“轻量化、小排量化”这一原则。

   高博认为，新车不仅拥有强劲的动力性能，而且在节能减排、绿色环保、减少二氧化碳方面都有非常好的表现。2013年款揽胜运动版搭载的全新3D卫星导航系统，这是在中国市场研发。这些技术是捷豹路虎“中国定制”战略中的重要部分，既考虑到捷豹路虎作为英国第一豪华车系应承担的社会责任，同时兼顾中国消费者偏爱小排量发动机的特点。

   四项环保举措8500万投入减排项目

   除产品与技术外，捷豹路虎在环保策略方面正在大力实践教育、节能减排与自然保护，人道主义关怀。其中，反响非常不错的是自2009捷豹路虎在中国展开了二氧化碳减排补偿计划。这项计划代表着每一辆在中国出售的路虎座驾首个7.2万公里所排放的二氧化碳都将被完全补偿。此外，路虎座驾生产过程中所产生的二氧化碳也会被百分之一百补偿。

   据悉，截至目前，已经有50个节能减排环保项目在全世界展开，其中15个落地中国，目前共计投入近8500万人民币。

   此外，捷豹路虎表示在未来会将更多的力量投放到节能减排项目上来，实现更大的环保计划。同时，捷豹路虎为自己提出新的承诺——到2020年将其运营所产生的二氧化碳排放量降低50%。

   严格筛选标准经销商网络延伸三四线城市

   2003年捷豹路虎进入中国市场后不断刷新销售记录，经销商网络以扩张的形势快速增长。截至现在，捷豹路虎中国已签约授权经销商130家，其中90家已投入运营。两大培训中心、5家零备件配送中心、广州区域办公室正在筹建当中，第三家路虎体验中心也完成签约仪式，预计明年年初路虎成都体验中心将开始筹建动工。同时，捷豹路虎的经销商网络也将从一线城市向二三线甚至四线城市延伸。

    不过，高博始终强调“品牌宣传基础是过硬的质量保证，捷豹路虎不允许一味的追求数量增长”，所以在经销商选择方面要求对方必须符合严格的筛选标准，比如其业务发展非常稳健，财务状况良好，且拥有丰富的豪华车运作经验等。高博先生表示，预计到2013年将会有新的经销商加入，包括在成都东南部落成的4S店，将在城市的东西南北均有业务覆盖。

    此外，高博表示路虎全新一代揽胜将会未来六个月内引进到中国市场，继续稳固捷豹路虎在中国豪华车市场的地位。