| 广州中山市双层卧铺大巴预计四五年内退市 |
| 2012年08月29日 09:57 来源：大河车网
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日前，双层卧铺大巴安全性再度引发社会关注，中山市目前状况如何呢？记者从交通部门了解到，目前中山全市共有运营车辆936辆，其中双层卧铺大巴共227辆。据了解，目前双层卧铺大巴已停止生产，市交警部门也已对其停发行驶证，随着营运到期，预计在未来四五年之内，中山双层卧铺大巴将逐渐退市。另外，市交通运输局新建的客运车辆监控平台现已进入调试阶段，很快就会投入使用，届时，包括出租车和长途客运车在内的所有客运车辆将被统一监控。
汽车总站通报“8·26”事故
昨日，记者在中山汽车总站看到，仍有双层卧铺大巴进入车站。前日，交通部发出紧急通知，要将陕西延安“8·26”事故情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员。记者发现，中山汽车总站车务运调部已在醒目位置贴出关于近期两大交通事故的通告，其中“8·26”特大交通事故赫然在列。
预计4~5年内将全部退市
市交通运输局运输管理科负责人告诉记者，目前中山交警部门已经停止了对双层卧铺大巴行驶证的核发。这也就意味着，中山市的双层卧铺大巴将无法获得新的营运证，在营运期结束后，也就是4~5年时间内，全市的双层卧铺大巴将退市。
另外，针对目前存在的营运期满续期制度，该负责人表示，目前尚未收到最新规定，双层卧铺大巴营运期满是否改成座位营运还有待下一步确定。“最高峰时曾有70多辆双层卧铺大巴，现在双层卧铺大巴的数量正在逐渐减少。”中山汽车总站车务运调部负责人称，“目前汽车总站开往四川方向的班次都已改成座位车，预计3~4年内汽车总站无双层卧铺大巴。”
拒绝“红眼客车” 中山早行动
市交通运输局规定：长途客运大巴司机开车4小时以后必须换班。另外，中途必须在服务区或加油站等地方休息20分钟、最高行驶时速不超过100km等。中山汽车总站：“我们为每辆卧铺客车都加装了4个摄像头，其中一个监控司机，另外3个分别监控车辆头部、中部和尾部。此外，我们还为每个司机配备了IC卡，司机驾驶时必须插卡。驾驶3小时后，系统会发出提醒，此时将换另外一名司机刷卡上岗。”
市交通运输局相关负责人告诉记者，目前中山市还没有出现双层卧巴发生事故的案例。去年9月至11月，中山市曾按照上级要求对卧铺客车存在的隐患加以整治，逐车逐线对卧铺客车隐患开展了全面的排查整治。值得注意的是，在整治期间，还要求积极推行凌晨2时至5时停车休息措施，制定卧铺客车停车休息方案，并报当地道路运输管理机构，抄送始发站。其中要求在高速公路行驶的卧铺客车，需选择服务区或收费站附近的客运站停车休息；在普通公路行驶的客车，需选择客运站停车休息。为监控司机的行为，所有客运车辆都加装了GPS系统及其他监控设施，确保凌晨2时至5时停车休息措施落实到位。记者了解到，目前全市的客运车辆均已加装了GPS及摄像头等设施。
市交通运输局相关负责人表示，近日已建立全市客运车辆监控网络，出租车与长途客车均在监控范围内。“我们的网络可以对车辆行驶状况进行全面监控，如果出现超速等现象我们都能及时发觉。”该负责人称，目前监控平台正处于调试阶段，出租车已经纳入监控范围，下一步将会把所有归属地为中山的客运车纳入监控。市交通运输局运输管理科发布的数据显示，目前中山共有936辆营运班车，其中双层卧铺大巴共227辆，分别来自中山汽车总站、小榄车站及粤运城东车站。其中汽车总站双层卧铺大巴有30多辆，除省内线外，主要开往四川、湖南、广西等地；小榄车站约有100辆双层卧铺大巴，以开往广西方向线路为主。
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