近日，笔者从市场获悉，传统高端轻卡霸主——江铃汽车再度重磅出击，旗下凯运系列推出超值版车型，在保证车辆品质不变的基础上，价格直降10000元。

    众所周知，江铃凯运系列一直被行业内称为高端轻卡精品车型，凭借国际化的品牌形象和优良的性价比，赢得了业内和消费者的烁烁口碑。在行业其他品牌不断借新品拉升售价的环境下，江铃轻卡却频繁下调价格，此举究竟为何？笔者带各位看官一起探个究竟。

    再掀狂澜，走惠民路线

    轻卡业界 “超值版”这一概念伊始于江铃顺达。2010年，在高端轻卡市场价格普遍上涨的情况下，江铃汽车将被誉为“性价比之王”的顺达车型直降10000元，推出售价6.18万元起顺达超值版。顺达超值版配置了五十铃技术的4JB1欧III发动机，具备一流的产品品质和质量保证，拥有国内商用车行业完备的售后服务，价格却大大低于许多非五十铃血统的车型，让消费者切身体验到“超越价值”的实惠，掀起了一场国Ⅲ高端轻卡普及风暴。

    2012年7月开始，江铃轻卡再掀狂澜，旗下精品车型——凯运系列也推出超值版车型，价格再度大幅下探，6.68万起的超值价格让业内一片哗然。一般来说，五十铃技术车型在国内象征着“优质高价”，无论是品牌形象还是产品质量均高出其他相似车型一到几个档次，因而，相对来说售价也会偏高一些。然而，江铃轻卡这2轮的“超值风波”却从根本上颠覆了这一传统认知。江铃轻卡品牌彭丽俊经理告诉笔者：“好车共享、实惠百姓”是江铃对国内轻卡市场的承诺。江铃率先引进五十铃技术，以畅销中国二十年的骄人战绩持续领军轻卡市场，开创了国内高档轻卡的新纪元，无论是整车性能、售后服务、市场占有率还是口碑，都成为行业典范。

    高品高配，显高端典范

    江铃凯运自出生就拥有完美的五十铃血统：五十铃原装生产线生产，标配五十铃4JB1共轨欧III发动机、五十铃N系列加强底盘、五十铃MS-5B变速箱等，并进行了40多项高达200多万公里的本土化验证。厂家自信的告知消费者：正常保养下，整车普遍30万公里无大修，发动机甚至60万公里无大修。引进德国杜尔自动化的涂装生产线等先进工艺与技术，加上福特苛刻的质量管理和研发验证体系，确保了凯运一流的品质。国际化的品质带给客户的是最终利益的增值，不仅降低了车辆的使用和维护成本，还进一步提高了车辆的档次与地位。根据油耗、维修频率、二手车残值保守计算，购买江铃凯运，5年内可以买一辆赚一辆。

    据悉，凯运超值版除对发动机技术进行优化外，其他零部件及设计标准与原凯运车型维系一致，也就意味着这款所谓的“新车型”，实际为老款凯运“小改款，大降价”。在大幅降价的基础上，国际化的品牌、优良的品质、省油耐用的核心特性保持不变，这无疑极大地提升了这款高端轻卡精品车型的性价比。

    值得一提的是，江铃凯运在同级别的相关车型中，很多配置均为最高，譬如全系标配遥控中控锁等。