7月10日，东风本田第二工厂在武汉正式投产。湖北省和武汉市领导，东风汽车董事长、党委书记徐平，本田汽车代表伊东孝绅等，共同出席并见证了这一里程碑时刻。作为世界领先的环保先进工厂，东风本田的第二工厂的生产能力完备，拥有冲压、焊装、涂装、合成树脂、整车装配、发动机装配、整车检测等工艺设备，初期年产能为10万辆，次年达到12万辆。最高可达到24万辆的产能规划，以实现东风本田48万辆/年的整体产能。

    第二工厂在生产效率、产品质量和节能减排方面，均达到国际领先水平。特别是新导入的600KW太阳能光伏发电系统，可以将太阳能发电输送到总装科生产线。此项举措，不仅是本田全球工厂的首创，而且在中国汽车界也是独一无二的。

    从2004年仅有一款车型，东风本田发展至今已拥有CR-V、CIVIC、思铭和思铂睿。随着7月12日ELY-SION艾力绅的即将上市，东本旗下车型已覆盖城市SUV、中级轿车、高端运动型轿车、MPV等多个细分市场。2011年，东风本田更是跻身中国乘用车企业累计产销“百万辆俱乐部”，实现历史性突破。

    东风本田第二工厂的投产，在提升产品品质，实现产能增长的同时，更有助于完善CR-V、CIVIC、思铭、思铂睿、艾力绅五大产品体系，进一步实施平台战略。东风本田未来将重点建设思域和CR-V两大战略平台，并由两大平台逐渐衍生充实产品线，制造出更多高品质车型，实现更高产销目标。

    低谷扩产 逆势而动

    自成立以来，东风本田在国内车界走出了一条独特的发展轨迹：凭借CR-V创下的销售神话，支撑其在竞争激烈的中高端市场稳步发展。如今，东风本田的五大产品系列，已覆盖轿车、SUV以及MPV领域，特别是即将上市的MPV艾力绅，被东本内部定义为今年业绩的增长亮点。将有限资源集中在“出销量、有利润”的精品车型上，以此获得可持续发展的回报。

    东风本田的良性循环，才是抵御车市寒流的根基。