2011款阳光外形设计圆润饱满，该车安全方面则拥有ABS EBD系统、EPS转向助力系统、双安全气囊、前排座椅预紧式三点式安全带等配置.另外，较低的油耗和易用性也不错。

    在整车操控性上，新阳光并没有如我之前想象的一样又轻又软毫无路感，反而它在各项上的调校风格都偏向中性，并没有一味的削弱驾驶者对于车辆的操控权力。无论是以60km/h左右的时速攻弯还是进行蛇形绕桩，你并不会觉得方向盘与前轮之间失去联系。虽然不及德系车的精准，但是车轮还是会在你给方向盘一个指令后的半秒左右时间进行响应，转向力度不轻不重，男女皆宜。

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