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卢晓:上海通用工程师一个平台不同取向
2012年06月20日 10:30  来源:大河车网

    迈锐宝底盘是在君威的基础上重新升级的,是不是可以这样理解?迈锐宝是新君威的升级版?或者请你比较一下新君威和迈锐宝。

    我觉得并不是说代表升级版的概念,我觉得还是新产品的开发,客户群体也是不同的方向。所以做新君威的话,当时就是强调这个车是欧式的操控。在迈锐宝上面,我们觉得雪佛兰中高级车的一个驾享乐趣的概念。所以在整个舒适性上也做了改进和提升。所以,它并不是说这个车纯粹地做一个升级,我觉得不是这样一个概念。

 

    在迈锐宝上,更多的是在保留它原来我希望得到一个欧式底盘操控性上面,能够在舒适性上得到更好的平衡。所以我们初始一个设定的调试,调教的目标,迈锐宝的定位跟新君威就完全不同。所以并不一定说我们在迈锐宝上用的东西,可能新君威将来也有,那么我就一定会去采用,不是这样一个概念,还是完全根据车型的开发目标来走。

    能具体讲一下,我们就以君威和迈锐宝来说,在设计上,有哪些不同?

    举个小的例子,比如说像现在我们做的下摇臂前面悬挂液压衬套,君威和迈锐宝就不太一样。在迈锐宝上,它是对舒适性有一个很高的要求,那么,包括对方向盘手感,不希望有太多路面上传递来的震动的效果。用了这个衬套的话,其实就是为了在这个方面做出特点。

 

    这个液压衬套赋予了一个很大的调整空间。比如说这个小细节,你就看到,同样这个零件,你现在拿新君威,迈锐宝,你同样在一个高速路上去巡航来走100公里,你可以发现这两个手感的传递是完全不同的。这是一些非常细节的,可能有些东西非常专业,但是其实你细细地体会,有时候你就会发现,在这上面会有很多不同的要素点。

 

    当然,这些零件,我们都是有一个库的,都会有一个调试库的。你可以选择说,我去用这个,或用那个,但是A和B的目标是不同的。

关键字:上海通用 卢晓
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